Schlachte Bremen

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Historisches Hafenrevier „Schlachte“ Die Schlachte war über 600 Jahre lang der Hafen Bremens, 1250 wurde sie erstmals als „slait“ erwähnt (mittelniederdeutsch von „eingeschlagenen“ Pfählen). Seit dieser Zeit wurde das Weserufer zum Hafen ausgebaut, denn die „Balge“ - der ältere Hafen, der bis zum Marktplatz reichte - war zu klein, um von größeren Schiffen angelaufen zu werden. Im 16. Jahrhundert erhielt die Schlachte eine Kaimauer aus Stein. Der Hafen zog sich von der Martinibrücke bis zum Fangturm. Über die Schlachtpforten sorgten Gassen (Schlachtgänge) für die Anbindung des außerhalb der Stadtmauer gelegenen Hafens an die Stadt. Die großen Tore wurden nachts geschlossen, nur zwei kleine Pforten blieben stets geöffnet und wurden vom Stadtmilitär bewacht. Den Warentransport zwischen dem Hafen und den Speichern in der Stadt besorgten Karrenschieber, der „Schlachtevogt“ (Hafenmeister) sorgte für das Eintreiben der Gebühren. Im 17. und 18. Jahrhundert arbeiteten über 300 Menschen im Schlachtehafen. Neben Schiffsverkehr und Handel, sorgten auch Gasthäuser und Kellerschenken für Leben im Hafen – an der Schlachte befand sich fast in jedem zweiten Haus eine Gaststätte! Durch die Versandung der Weser wurde Bremen aber für große Seeschiffe immer schlechter erreichbar, und seit dem 18. Jahrhundert konnten nur noch Weserkähne im Leichterverkehr von See kommende Waren nach Bremen bringen. Erst die Weserkorrektur und der Bau des Freihafens 1884-1888 beendeten diesen Zustand. Die Schlachte hatte damit als Hafen ausgedient und wurde 1889 in eine Grünanlage umgestaltet. Die alten Kontorhäuser wurden zwar zum großen Teil im zweiten Weltkrieg zerstört, aber noch heute ist die alte Bausubstanz zwischen modernen Bürohäusern sichtbar. Erst seit dem Jahre 2000 hat die städtebauliche Aufwertung der Schlachte diese wieder zu einem Mittelpunkt der Stadt werden lassen.