Wasserstraßenkreuzung Minden
Minden/Nordrhein-WestfalenNeueste Bewertungen (4 Bewertungen)
Technische Seltenheit
Technisch interessant, 2 Schleusen von und zum Mittellandkanal zur Weser!
Zwischen Schachtschleuse und Trogbrücke
Zu den wohl bedeutsamsten Sehenswürdigkeiten in der Region um Minden gehört das Wasserstraßenkreuz, an dem der Mittellandkanal in einer Trogbrücke über eine Länge von knapp 400 Metern das Wesertal und den Fluss überspannt. Neben der alten Brückenkonstruktion, die inzwischen unter Denkmalschutz steht, gibt es am Wasserstraßenkreuz aber auch noch ein weiteres technisches Meisterwerk: Die Schachtschleuse aus dem Jahr 1914. Als massives Bauwerk errichtet, beträgt die Länge ihrer Schleusenkammer 85 Meter bei einer Breite von 10 Metern und bewältigt einen Höhenunterschied von beeindruckenden 13 Metern zwischen dem hohen Mittellandkanal und der wesentlich tiefer fließenden Weser. Schon damals war man bei diesen Ausmaßen und einem Kammervolumen von 11.300 Kubikmetern um den Wasserstand des MLK besorgt und um nicht bei jeder Schleusung dem Kanal gleich mehr als 10 Millionen Liter Wasser abzuziehen, wurden beidseits der Kammer insgesamt 16 sogenannte „Sparbecken“ auf vier verschiedenen Ebenen angelegt. Das Prinzip ist genial: Beim Entleeren der Kammer füllt das Wasser nacheinander Niveau um Niveau aller Sparbecken, um sich in umgekehrter Reihenfolge bei der Aufwärtsschleusung wieder in die Kammer zu entleeren. Ohne Pumpen und nur mit Hilfe der Schwerkraft bewahrt man auf diese Weise noch heute etwa zwei Drittel der Wassermassen, die sonst vom Kanal in die Weser fließen würden - bei mehr als 6000 Schleusungen pro Jahr eine unvorstellbar große Menge! Die Schachtschleuse kann zusammen mit dem Informationszentrum des „Wasserstraßen- und Schifffahrtsamtes Minden“ gegen einen geringen Obolus aus nächster Nähe besichtigt werden und es ist schon spannend, wenn die einfahrenden Ausflugsdampfer innerhalb von wenigen Minuten aus der Sonne in die dunkle Tiefe der Schleusenkammer verschwinden.
Außergewöhnliches Erlebnis..
...wenn Sie mit dem Auto unter einer Brücke durchfahren wollen und Sie sehen vor sich über der Brücke ein Schiff, das Ihre Fahrbahn kreuzt. Wirklich erlebnisstark!
Schiffe auf der Brücke in Minden
Im Juni 2013 befuhren wir bei hochsommerlichen Temperaturen das Wasserstraßenkreuz im westfälischen Minden. Mit der neuen Baustelle der Weserschleuse, der alten Schachtschleuse und der Oberen und Unteren Schleuse, den beiden Trogstrecken (Brücken), dem Hafen am Mittellandkanal und dem Industriehafen zeigte sich uns ein eindrucksvolles Bild dieser Anlage. Das älteste Bauwerk ist die in den Jahren 1911 bis 1914 gebaute Schachtschleuse, die auch nach 100 Jahren die kürzeste Verbindung zwischen dem Mittellandkanal und der etwa 13 Meter tiefer liegenden Weser herstellt. Von Weitem erblickt man die hohen Türme der Schleusenkonstruktion an der Sympherstraße. Daneben erhoben sich die Kräne an der Baustelle zur "Neuen Weserschleuse", die mit einem größeren Fassungsvermögen die Schachtschleuse ergänzen soll. Weitere Schleusungen sind vom Mittellandkanal zum Industriehafen durch die Obere Schleuse (Höhenunterschied 6 Meter) und vom Industriehafen zur Weser durch die Untere Schleuse (Höhenunterschied 6,50 Meter) möglich. Das Wasser- und Schifffahrtsamt Minden betreibt im Rahmen der Öffentlichkeitsarbeit in unmittelbarer Nähe der Schachtschleuse Minden (Sympherstraße) ein Informationszentrum mit einer umfangreichen Ausstellung. Während das Informationszentrum saisonal in der Zeit vom 1. April bis zum 31. Oktober geöffnet ist, kann die Schachtschleuse ganzjährig besucht werden. Diese sehenswerten Bauwerke am Wasserstraßenkreuz sind ein hervorragendes Ausflugsziel in Minden. Sie lassen sich am Besten bei einer Kanal - Weser - Rundfahrt mit der Mindener Fahrgastschiffahrt (www.mifa.com) erkunden. Aber auch für Fußgänger ist eine Route ausgearbeitet und beschildert worden (Streckenlänge 1,5 Kilometer).
