Condor ab MUC nicht mehr nonstop auf Langstrecke

Ab dem kommenden Winterflugplan hat die Condor angeblich alle Nonstop-Verbindungen ab München auf der Langstrecke aus dem Programm genommen.

Ich konnte es zunächst gar nicht glauben

z.B. die super Verbindung am Donnerstagabend nach Male.

Geht zwar jetzt mit der LTU nonstop aber nur einmal die Woche und ist ein halbes jahr im voraus ausgebucht.

hat das vielleicht bereits mit dem bevorstehenden Verkauf der Condor zu tun

Kann mir jemand einen Tipp geben, wie man z.B. ab München nach Holguin auf Kuba kommt ohne teuren und zeitaufwendigen Zubringerflug über Frankfurt ?

Das sind die ersten Segnungen eines Codeshareabkommens mit AB/LTU. Wenn Condor Holguin als Ziel von München dennoch anbieten sollte, kannst Du ja den Zubringer ohne Zuzahlung bekommen, oder nicht? Der Zeitaufwand bleibt indes.

Die Condor macht wieder, früher war es ja auch schon so, einen stop in Sharja ( gleich neben Dubai).

Tankstop nach meinen Infos jedoch nur auf den Rückflügen aus Asien.

Hin soll es noch nonstop gehen.

Gruß

Jogi

Was hat ein Tankstopp in den Emiraten mit einem Flug nach Kuba zu tun? Wenn man die Strecke so fliegt, versteh ich, dass man einen einlegen muss

Condor fliegt schon seit diesem Sommer keine Langstrecke mehr aus München. Ich denke auch, dass das bereits mit LTU abgestimmt wurde da diese wiederum keine Langstrecke mehr aus FRA fliegen.

LTU fliegt auch nicht von MUC nach HOG.

Ich weiß auch nicht was der Tankstop in SHJ bei einigen Asien-Rückflügen mit dem Thema hier zu tun hat.

Hauptsache mal wieder was geschrieben!

Hach ja,

da stimmt sich CONDOR mit der LTU ab, die gehört mittlerweilen zur AirBerlin welche gerade schon dba übernommen hat.

Hoffentlich legen die bald das Bonus-Programm zusammen, dann kann man wieder besser planen.

Aber anders rum:

Da entstehen doch wieder echte Nischen für neue Anbieter. Ich warte ja nur darauf, dass sich der erste Tchibo-Flieger an den Start begibt. Neue Märkte braucht der Markt

Ab 2013 wird AB mit ihren dann brandneuen B787 auch bei der Langstrecke ex Deutschland kräftig mitmischen.

Daß Condor ein Verkauf bevorsteht, ist mir aber neu. Spekulationen ja, aber keine wirklichen Andeutungen.

LTU hat sich zum Sommer mit der Langstrecke komplett aus FRA zurückgezogen, Condor ab München. Ein Schelm, wer böses dabei denkt .

Für beide Airlines ist es definitiv effizienter, sich im Fall von Condor auf einen, im Fall von LTU auf 3 Standorte zu konzentrieren.