Hallo liebe User,
Da ich schon mit beiden Flugzeug Typen gefolgen bin,nimmt es mich wunder,ob diese beiden nicht welche Ahnlichkeiten zusammen haben.Die Passagier Anzahl soll doch genau die gleiche sein wie in einer B757 und die Länge zwischen den beiden ist auch etwa gleich.Weiss da jemand bescheid ?
Vielen Dank im Voraus!
Mfg Maja
Hallo Maja!Ich habe Dir hier mal die Daten der beiden Flugzeugtypen aufgelistet. Da kannst Du ganz gut vergleichen. Airbus A320:Hersteller :Airbus Industries Kategorie :Verkehrsflugzeug für Mittelstrecken Triebwerke :2 Mantelstromtriebwerke CFM56-5 oder IAE V2527-A5 beide mit je 119 kN Standschub Gewichte :Rüstmasse 42900 kg; max. Startmasse 77000 kg; max Landemasse 64500 kg; max. Nutzmasse 16250 kg Zuladung : Passagiere 150-179/Crew 7-9 Abmessungen :Spannweite 34,10m ; Länge 37,57; Höhe 11,76; Flügelfläche 122,5 m² Bemerkung : Der A320 ist für eine Standardkapazität von 150 Passagieren ausgelegt. Sein Erfolgskonzept beruht auf einem fortschrittlichen Design sowie zahlreichen technische Innovationen.
Geschwindigkeit : 900 km/h
Preis : 45 Mio. Dollar
Kerosin : 2700 L/h
Reichweite : 5600 km Boeing 757:Hersteller :Boeing Commercial Airplane Co., Werk Renton, USA Kategorie :Verkehrsflugzeug für Mittelstrecken Triebwerke :2 Mantelstromtriebwerke Pratt & Whitney PW2040 mit je 186 kN Standschub Gewichte :Rüstmasse 58900 kg; max. Startmasse 113400 kg; max. Landemasse 89900 kg; max. Nutzmasse 25500 kg Zuladung :Passagiere 186-228 / Crew 7-9 Abmessungen :Spannweite 38.05 m; Länge 47,32 m; Höhe 13,56 m; Flügelfläche 181,20 m² Bemerkung : Geschwindigkeit : 890 km/h
Preis : 62 Mio. Dollar
Kerosin : 4600 L/h
Tankvol. : 42560 L
Reichweite : 5500 km Gruß Dirk
Uuups, jetzt habe ich die Überschrift falsch gelesen. Du fragst ja nach dem A321/B757.
Hier noch die Daten A321:
Airbus A321
Hersteller :Airbus Industries
Kategorie :Verkehrsflugzeug für Mittelstrecken
Triebwerke :2 Mantelstrontriebwerke IAE V2533 oder CFM56-5B2 mit he 138 kN Standschub
Gewichte :Rüstmasse 49000 kg; max. Startmasse 89000 kg; max Landemasse 73500 kg; max. Nutzmasse 20500 kg;
Zuladung : Passagiere 185-212/Crew 10-12
Abmessungen :Sannweite 34,1 m; Länge 44,51 m; Höhe 11,81 m; Flügelfläche 122,5 m²
Bemerkung : Der A321 ist mir 185 Passagiersitzen das größte Modell des erfolgreichen Trios A319/A320/A321.
Geschwindigkeit : 900 km/h
Preis : 50 Mio. Dollar
Kerosin : 2900 L/h
Reichweite : 5600 km
Hallo Dirk,
Vielen,vielen Dank,für deine Mühe! 
Ich wollte eigentlich(nicht soo schlimm) vom A321 und nicht vom A320 Informationen 
Villeicht hast es ja übersehen?
LG Maja
Hast es jetzt gemerkt,gut
Daaankeschön,nochmals!
Maja
Hallo Ihr alle
auch wenn der Dirk nicht richtig hingeschaut hat.
So gibt es bei 757 auch zwei Baumuster
Die 757-200 und das Baumuster 757 - 300
Die 300 er Baureihe ist um 7,11m länger ( 4,06 m vor und 3,05 m
hinter den Flügeln ). Die Condor hat als eine der ersten Gessellschaften einige in Dienst gestellt. weiter Fakten siehe unten.
Die Boeing 757-300 ist eine Weiterentwicklung des Basismodells 757-200. Das zweistrahlige Standardrumpf-Flugzeug bietet 20 % mehr Platz für Passagiere und 50% mehr Platz für Fracht als das Basismodell. 13 Flugzeuge dieses Typs fliegen für Condor.
Videomonitore befinden sich vor den Reihen: 1, 7, 14, 20, 25, 29, 35, 40, 44
Technische Daten der Boeing 757-300
Hersteller:Boeing Company, Seattle, Wahington, USABesatzung:1 Flugkapitän, 1 Copilot, 6 FlugbegleiterSitzplatzkapazität:252 PassagiereGeschwindigkeit: Start 310 km/h, Reise 850 km/h, Landung 260 km/hmax. Flughöhe: 12.500 mReichweite: 5.400 kmTriebwerke: Rolls Royce (RR), RB 211-535E4B Kraftstoffkapazität:43.495 l Nutzlast:24.000 kg Länge:54,08 m Höhe:13,60 m Spannweite:38,00 m Kabinenbreite:3,50 m
@ Dirk
eigentlich ist die A320 Familie ein Quartett A318, A319, A320 und 321.
Wenn du nur von den Verkaufserfolgen gesprochen hast, ist der A318 das Schlußlicht und kann deshalb vernachlässigt werden. Da er sich schlecht verkauft, das Familienkonzept hat seine Grenzen, leider ist er zu schwer für seine Größe im Vergleich zur Konkurrenz von zB Embraer.
gruß adrian
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!