• alcobendas
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    geschrieben 1547375643685

    Hi weiss nicht ob ich hier richtig bin.

    Kann es sein dass die 3 grossen allesamt fast nur noch die 777-300er nach Thailand einsetzen?

    2018 flog Emirates zb nur mit dem 380er und qatar flog ich mit dem 350-900

    Aber für 2019 ist fast immer nur noch die alte 777 im Flugplan ( ok Emirates hat manchmal noch nen 380er drin)

    Woran kann des liegen? Geht um Flüge ab München.

    Warum ich überhaupt frage... ich mag ungern mit so alten Dingern fliegen. Der 350-900 war Wahnsinn, 380 immer ein Spektakel.

    Danke

  • mampf
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    Verwarnt
    geschrieben 1547805733449

    Hallo Alcobendas,

    bin letztes Jahr mit Emirates von München nach Singapur und zurück. Drei Flugabschnitte mit nagelneuen B777, einer mit einem "alten" A380. Die 777 waren um einiges angenehmer (viel größerer Bildschirm, schöneres Innendesign, neue Sitze...) und wie gesagt, nagelneu.

    Gruß Mampf

  • derschonwieder
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    geschrieben 1547824517134

    Dennoch ist die Sitzbreite und der Lärm im A380 weit besser als in der B777.

  • Wülfi71
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    geschrieben 1547836727626

    Der A380 ist ein völlig unwirtschaftliches und überholtes Modell und landet daher inzwischen zu recht schon auf dem Schrott. Daher kann sich eigentlich nur noch Emirates erlauben, ein derart unwirtschaftliches Flugzeug einzusetzen. Ich versuche auch, die Kiste wenn es eben geht zu vermeiden, allein das Boarding finde ich aufgrund der Vielzahl der Paxe nervig und in der Luft habe ich das Gefühl, der Dicke kommt mit dem Ar... nicht hoch... Die Zukunft bei Airbus liegt sicher im A350, ein tolles Flugzeug, da stimme ich zu.

    Die Triple 7 ist aber ebenfalls noch ein aktuelles Modell, deshalb gibt es ältere, aber auch flatschneue Exemplare bei Emirates, hatte schon beides. Die neuen 777 finde ich auch angenehmer als den A380. Hier liegt die Zukunft aber in der 777-X, mit Klappflügeln und den größten Triebwerken der Welt. Das ist die Zukunft, der A380 ist Vergangenheit.

  • Malini
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    geschrieben 1547853711917

    @wuelfi71 sagte:

    und in der Luft habe ich das Gefühl, der Dicke kommt mit dem Ar... nicht hoch...

    Sorry, aber klarer Fall für diesen Thread... :joy:

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  • derschonwieder
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    geschrieben 1547908446230 , zuletzt editiert von derschonwieder

    Dennoch ist der A380 gegenüber der B777 Passagierfreundlicher. Ob das Boarding nun 15 Minuten länger dauert oder nicht, sind die Sitze bei den nächsten Stunden wesentlich Komfortabler als in der B777. Solange es da keine 11er Reihe gibt, ist er der 10er Reihe in der B777 weit überlegen.

    Genau wie der Lärm. Da kann die herkömmliche B777 nicht mithalten. Da kann der A380 noch so überholt sein.

  • Der Beitrag wurde vom Administrator Team gelöscht.
  • Malini
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    geschrieben 1549120761937

    @wuelfi71 sagte:

    (…) Aus dem Artikel stammt übrigens auch das Zitat, dass der Dicke den Hintern nicht hochbekommt, da kann sich Malini noch so lustig drüber machen, kann ich aus eigener in Augenscheinnahme auch nur bestätigen.

    Auch wenn du geguttenbergt hast: Lächerlich klingt‘s trotzdem, zumal es den meisten Fluggästen – außer dir (!) natürlich – egal sein dürfte, wie lange es dauert, bis die Reiseflughöhe erreicht ist.

    Stay hungry. Stay foolish. (Steve Jobs)
  • Günter/HolidayCheck
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    geschrieben 1549121867216 , zuletzt editiert von Günter/HolidayCheck

    @Wülfi71

    Ich weiss nicht wie oft ich das hier schon geschrieben hatte:flushed::

    Bitte unterlasse die Kommentiererei von Artikeln aus Online Diensten mit eigenen Worten

    Die Gefahr daß man hier sein eigene Meinung in den Vordergrund schiebt ist viel zu groß---und es gibt ein Urheberrecht.

    --Wülfi- sorry das geht so nicht.

    Der Leser soll sich seine eigene Meinung aus den Veröffentlichungen der Portale bilden.

    Ein knapper Satz plus Link -und gut ist- alles andere erlauben wir hier nicht mehr.

    Kannst die Links gerne mit knappem Kommentar erneut einstellen-- ansonsten: Beitrag gelöscht.

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