Reiseroute (Westen) und Sonstiges

Von mir gibt es auf jeden Fall ein o.k. für Deine Planung

Also Reisepass ist beantragt.

Dann noch der Internationale Führerschein. (Deinen EU Führerschein musst Du aber auch mitnehmen).

ESTA beantragst Du also wenn der Reisepass da ist.

Dazu noch zwei Kreditkarten (reichen vollkommen).

Die Meinung mit Bargeld ist ja geteilt. Die einen zahlen fast nur mit Kreditkarten, die anderen halt lieber bar. Ich bevorzuge

halt Bargeld. Tanken, Essen, Supermarkt, Shopping, Trinkgeld usw. habe ich bei unseren letzten Trip meist bar bezahlt. Nur die Hotels habe ich über Kreditkarte bezahlt.

Ich habe kein Problem für z.b. 2 Wochen mit 2000 Dollar Bargeld zu reisen.

Aber jeder soll es halt so machen wie er meint.

Wenn Du lieber mit Kreditkarte reist, würde ich trotzdem empfehlen mindest 200 Dollar Cash mitzunehmen.

Mietwagen würde ich als Gesamtpaket im Reisebüro buchen (mache ich halt).

Hotels buche ich meist bei booking.com oder hotels.com Aber immer mit der kostenlosen Stonierungsmöglichkeit. Dann könntest Du

halt noch kurzfristig die Route ändern.

Deine Route ist für einen Fahrer kein Problem. Die Strecken zwischen Deinen Anlaufzielen kann man locker fahren. In den Städten wird es schon schwerer. Der Verkehr dort ist schon heftig. Bei 5-8 Spuren muss man verdammt gut aufpassen. Trotzdem alles gut zu schaffen.

Gruß

Andreas

@phikas sagte:

... An was muss man alles (weit) im voraus denken? ...

Ich empfehle, einen Reiseführer zu kaufen. In den Reiseführern von Hans-R. Grundmann werden viele Planungs-Fragen behandelt. Der Band "USA der ganze Westen" wird laufend aktualisiert. Alternativ der Band "USA Südwesten mit ganz Kalifornien". Siehe bei > reise-know-how.de. Speziell für die Planungsphase empfehle ich für eine gute Übersicht eine Karte, auf der dein ganzes Reisegebiet gezeigt wird. In den Zeiten von Google Maps und Co. nehme ich immer weniger Papierkarten und Reiseführer auf die Reise mit.

In der geplanten Reisezeit braucht es unterwegs keine Vorausreservierungen. Vor 30 Jahren orientierte ich mich nachmittags jeweils an den Leuchtanzeigen "(NO) Vacancy" am Strassenrand. In den letzten Jahren nutzte ich immer das Internet über einen kleinen Laptop. Dieses Jahr im April / Mai bewährte sich auch ein Tablet mit Sim-Karte. Ohne fixe Reservierungen sollte man nur reisen, wenn man bereit ist, auch mal ein "Muss"-Ziel unterwegs zu streichen. Und ohne lange Vorreservierung hat man auch bei einzelnen Unterkünften keine grossen Chancen, Beispiele: The View im MV, und Unterkünfte in den Nationalparks.

Flüge: Wann genau du die günstigsten Flüge buchen kannst, kann dir wohl niemand sagen. Die Fluggesellschaften haben gewisse "Sollwerte" für die Buchungen festgelegt, und reagieren dann gelegentlich mit Aktionen, um mangelnde Buchungen auszugleichen. Das muss nicht immer zum gleichen Zeitpunkt sein. Es lohnt sich, die Newsletters der Fluggesellschaften zu reservieren, um keine Aktionen zu verpassen.

Küste: Im ganzen Küstenbereich von San Francisco bis Los Angeles (und bis San Diego) sind im Küstenbereich viele >State Parks und State Beaches aufgereiht. Es ist nicht möglich, alle zu besuchen, aber du solltest auch nicht überall vorbeifahren. Man sieht unterwegs auch immer wieder einige parkierte Autos, meist ein Hinweis auf einen Zugang zum Strand.

Es braucht sicher keinen Detail-Plan für jeden Zwischenhalt, aber du solltest andererseits im Küstenbereich auch nicht nur mit den Fahrzeiten gemäss Google kalkulieren. Konkret: Für die Strecke von San Francisco bis Monterey würde ich einen Reisetag kalkulieren. Dann stelle ich mir aber die Frage, was du für Monterey planst. Für mich sind 2 Übernachtungen in Monterey das Minimum. Stichworte: Whale Watching, Aquarium, 17 Mile Drive usw. Nutze auch das Suchfeld hier im Forum. Zum Küstenbereich habe ich mich > hier geäussert. Ob die ganze Big Sur Küste befahrbar ist, kannst du Tages-aktuell in der interaktiven Karte von Caltrans nachprüfen, >hier im Forum weitere Informationen dazu.

Planung: In deinen Einträgen zu den einzelnen Tagen erwarte ich jeweils Stichworte, was du planst, und am Schluss die Angabe, wo du übernachtest. Damit lässt sich der Plan besser verfolgen - eine Fahrt von A nach B schliesst nicht automatisch auch Besichtigungen vor Ort ein.

Ab San Diego: Die Strecke von San Diego nach Kingman würde ich nicht an einem Tag fahren. Auf den Interstates 15 / 215 musst du bis in den Bereich Victorville mit dichtem Verkehr rechnen, nicht sehr angenehm zu fahren. Dazu kommen Baustellen mit möglichem Stau.

Grand Canyon: Wenn du so weit für den Grand Canyon NP fährst, dann solltest du auch genügend Zeit einplanen: Mindestens 2 Übernachtungen in Tusayan, dann kannst du nach der Ankunft zuerst zum Besucherzentrum beim Grand Canyon Village fahren, und dich dort von den Rangern individuell beraten lassen. Du kannst dir dann auch schon ein Bild davon machen, wie das System der Shuttle-Busse funktioniert, und schon Aussichtspunkte in der Nähe besuchen.

Städte-Planung: Ich hinterfrage die Balance zwischen SFO / LA / SD / LV. Für San Francisco, und auch für San Diego würde ich mindestens einen Tag mehr planen, und bei Las Vegas wohl eher kürzen. Tipps gibt es auch in den Städte-Foren.

Walter

Hi ihr,

Entschuldigung, dass ich ich mich jetzt so lange nicht gemeldet habe. Ich hatte unerwartet privat viel zu tun und hab nicht die Zeit gefunden hier zu antworten.

Eure Antworten hab ich allerdings gelesen, Vielen Dank dafür. Ich werde eure Tipps zu Herzen nehmen.

ESTA und internationaler Führerschein habe ich inzwischen. Flüge sind nun auch gebucht.

Da ich jetzt wieder etwas mehr Zeit habe, werde ich mich nun auch wieder intensiver mit der Planung beschäftigen.

Denke aber das meiste, was ich weit im voraus machen sollte ist erledigt. Der Rest kommt dann jetzt mit der Zeit bis es dann im September los geht

Vergessse nicht den Banken von denen Du VISA/Master Karten hast mitzuteilen, dass Du die Karten in den USA benuetzen willst. Wenn Du das nicht machst kann es passieren das Deine Karten blockiert werden.

Ich wuerde von San Diego zum Grand Canbyon die Interstate 8 bis zur Interstate 10 fahren, dann noerdlich auf der I-10 zur Interstate 17 nach Flagstaff und dann von dort zum Grand Cy. Dies hat den Vorteil, (1) Die I-8 hat viel weniger Lastwagen und allgemneinen Verkehr wie die I-40 und I-10 von Kaslifornien nach Arizona. (2) Du faehrst bis Flagstaff immer auf Interstates. Phoenix kanns Du auf der Umgeungstrasse 101 umfahtren. (3) die I-8 ist landschaftlich schoener wie die I-10 zwischen California und dem Grand Canyon. Yuma ist eine kurze Fahrtunterbrechung wert Wenn D u viel Zeit hast, kannst Du von der I-17 bei der Auafahrt 298 herunter und ueber Sedona nach Flagstaff fahren. Sedon liegr landschaftlich sehr schoen.

NB: Du musst damit rechnen, dass es am Rande des Grand Canyons (ueber 2300m) Mitte Oktober schon ganz schoen kalt sein kann.

Moin! Das mit dem "Mitnehmen" von USD halte ich für überflüssig. An jedem US-Flughafen findet man ATM (Geldautomaten). Und bei den meisten kann man mit Maestro-Karte (Ehemals EC-Karte) in PIN Bargeld holen, Weit billiger als die aberwitzigen Umrechnungskurse, die einem von deutschen Banken beim Bargeldwechsel oder Devisenkauf durch die Hausbank aufgebrummt werden. Falls der Geldautomat fragt, ob er in USD oder EUR abrechnen soll, UNBEDINGT USD wählen, denn sonst wird man erneut Opfer eines miesen Wechselkurses. Ja, die deutsche Bank oder auch eine Kreditkartenfirma lassen sich die Fremdwährung mit 1,75% vergolden, dennoch ist das immer billiger als wenn man bei der Abrechnungswährung EUR wählt. Man sollte auf diesen Trick nicht hereinfallen. Auch bei Einkäufen mit einer deutschen Kreditkarte fragen die PIN-Terminlas öfter nach der Währung.... immer USD wählen...

Darüber hinaus kann man in Nordamerika so gut wie alles mit KK bezahlen, von der Parkuhr bis zum Kinoticket, alles kein Problem. Eine geringe Menge Bargeld führe ich nur für Tips (Trinkgelder) mit. Daran muss man sich auch erst mal gewöhnen, dass man unter 15% nicht tippen sollte im Restaurant, es sei denn, dass es ein grottig schlechter Service war. Reiseführern, Busfahrern von Ausflugsfahrzeugen etc. sollte man auch einen großzügigen Obolus zukommen lassen. Wie schon erwähnt - ein Reiseführer z.B. von Lonely Planet wäre zu empfehlen, auch für die Dos und Donts.