Westküstenroute 4 Wochen Verbessrungsvorschläge und Übernachtungstipps

Hallo,

wow das ist ja mal eine ordentliche Tour!

Wenn man einen Monat Zeit hat,kann man das aber gut machen.

Eigentlich gibt es bei der Planung nicht wirklich viel zu meckern. Da habe ich hier schon deutliche schlechtere Planungen gesehen!

Ich würde sogar sagen,dass es genau so machbar und auch zeitlich in Ordnung ist.

Ich persönlich würde einen Tag irgendwo opfern und den Joshua Tree NP mit rein nehmen.

Da kommt ihr eh dran vorbei.

Ist aber Geschmacksache.

Auch wenn es Nebensaison ist,solltet ihr besonders in der Nähe der NPs,schon mal die Hotelverfügbarkeiten checken.

Nicht das ihr da Probleme bekommt oder extrem hohe Preise bezahlen müsst.

So Überraschungen können die Urlaubsfreude schnell schmälern.

Bedenkt auch das es in den Höhenlagen wie Yosemite,Bryce oder Grand Canyon zu dieser Jahreszeit schon bitter kalt werden kann. Mit Nachtfrösten solltet ihr rechnen.

Wenn noch spezielle Fragen sind,immer raus damit.

Gruß

MrStorm

Dein Reiseplan ist fein, wenn (1) Dein Wagen (und Ihr) fuer den Winter ausgeruestet seid. Oder (2)  Ihr bereit seid von einem Tag zum Anderen um zu disponieren.

Hier sind einige Hoehen Angaben Lake Tahoe, 2100m, beliebtest Skigebiet; November Saisoanfang; Tioga Pass, 3313 m; wahrscheinlich schon gesperrt oder nur mit Winterreifen oder Ketten bebfahrbar;  Yosemite National Park, in Tal, 1302m; Bryce Canyon, am Canyon Rand, 2400m bis 2700m; Monument Valley im Tal 1582m; Grand Canyon am Canyon Rand 2293m.

Ich habe 22 Jahre den Winter in Tucson, Arizona verbracht, kenne also die Gegend die Ihr bereisen wollt ausfuehrlich,auch im November. Ich lebe jetzt in Colorado Springs, auf knapp 2000m, und November ist fuer uns schon Winter.

Ich wuerde von S.F. Richtung Sueden bis San Diegon fahren, wo immer moeglich am Pazifik entlang, dann an der mexicanischen Grenze entlang (Interstate 8 und 10) bis etwa Tucson, dann Richtung Phoenix und evtl. zum Grnd Canyon (wenn die Strassen frei sind) und dann ,je nach Strassenverhaeltnissen Richtung Moab,  Bryce, Zion,,Las Vegas (Death Valley) und L.A. Wenn Ihr naehere Auskunft haben wollt, lasst es mich wissen. Unterkunft fuindet Ihr ohne Vorbestellung ueberall zu dieser Zeit.

Hallo zusammen! Dankeschön für eure Antworten und Tipps!

Wir sind (hoffe ich) ganz gut ausgestattet für den Winter und haben den auch mit eingeplant. Zumindest was den Koffer angehen wird

Schneeketten wollten wir eigentlich auch vorsichtshalber im Kofferraum mitführen, wissen allerdings nicht so genau wie wir daran kommen sollen. Die Autovermieter verleihen keine und ich weiß nicht wo man welche kaufen kann und wie teuer die sind. Da Winterrreifen an den Leihwagen leider nicht zu bekommen sind. 

Ursprünglich wollten wir die California State Route 1 von San Francisco nach San Diego fahren aber da diese meines Wissens immer noch an einigen Stellen gesperrt ist, war der Plan diese Strecke aufzuheben für einen zweiten Besuch, wenn die komplette Strecke wieder befahrbar ist.

Meint ihr denn, wenn wir etwas abenteuerlustig sind und uns bewusst ist, dass es an einigen Stellen durchaus kalt und weiß sein kann, dass die Tour machbar ist? oder würdet ihr eher ganz davon abraten?

Wir wollten diese Tour nämlich schon so lange mal machen, können aber Aufgrund des Staatsexamens meines Freundes erst so spät. Und da wir eh begeisterte Skifahrer sind, war der Kompromiss mit dem Schnee für uns in Ordnung. Da man zu dieser Jahreszeit wahrscheinlich auch nicht so tot getreten wird wie im Sommer

Schneeketten kosten bei WalMart so um $40 herum.

Ich wuerde die ganze Sierra Nevada vermeiden, von Lake Tahoe bis suedlich von Yosemite. Das ist Alles schnereiches Gebirge. AberfallsI(hrn skifahen wollt, dann istLake Tahoe OK. Man kann eine voellig Ausruestung per Tag mieten.

 Die InlaInd Nord-Suedstrecken (US101 oder (I-5) sind langweilig

Zwischen S.F. und L.A liegen am Pazifik einige schoene Orte - - - Monterey, Santa Barbara,, etc. die Baustellen auf der CA1 kann man umfahren.

Von L.A. bis Sand Diego ist die I-5 OK

Allgemein wuerde ich mich auf den Suedwesten konzentrieren, also von San Diego bis Tucson (I-8 & I-100 . Zwischenstop in Yuma. Tucson bietet viel, auf dem Internet nachlesen. Der Saguaro East National Park, Sabino Canyon, Pima Air Museum, das Desert Museum sind besonders einen Besuch wert.

Dann Phoenix, Flagstaff (I-10 & I-17), mit Umweg ueber Sedona. Grand Canyon.  Page , Monument Valley, Bluff, von dort auf der US191 nach Moab.

 Obwohl Moab ziemlich hoch liegt, ist es nicht in einem “Schneeloch”

Von Moab auf die I-70,bis Ausfahrt 149, von dort auf der Utah24 suedlich bis zur Utah 12. Bitte beachten, dass es zwischen Green River(I-70) und der Utah 24 keinen Service gibt, nur Plums Klos.

Die Utah 12 bis Capitol Reef, Bryce Cy, US89. US 89 suedlich bis Mt.Carmel Junction. Utah 9 zum Zion NP, dann US 15 bis Las Vegas; von dort ein oder 2- Tagestour zum Death Valley und Valley of Fire. Von  Las Vegas Fahrt nach L.A. zum Heimflug

Um diese Zeit sollte es nicht schwer sein auf Anhieb Ubefnachtungen zu finden. Nur ueber das lange  Wochenede von 23.11-26.11 (Thanksgiving Feiertag) sind die Hotels/Motels  meistens gut besucht. Wenn moeglich, Las Vegas am Wochenede (Freitag bis Sonntag) vemeiden. Dann sind die  Hotels allgemein teuer.

PS: Versucht einen SUV, wie Ford Escape mit Allrad (AWD )Antrieb zu mieen. Ich bin hier in Colorado mit meinem Allwetterreifen und AWD SUV vom jeglichen Schneekettenzwang befreit. Selbst wenn Ihr schon einen Leihagen bestelt habt, koennt Ihr das in S.F. beim Wagenabholen noch aendern.

Also, nach >30 Touren in den USA kann ich Di sagen, dass das mal eine Planung ist, die man durchaus so machen kann, weil sie eben ´nich zu viel in zu kurzer Zeit will. Sei Dir nur darüber im Klaren, dass Du ggf. auch mal abweichen können mußt. Manchmal gefällt es einem hier oder da und dort wieder gar nicht. Sei also flexibel und ändere die Roue ggf. vor Ort.

In den Rockies schneit es z.Zt. schon, kann also sein, dass der Tioga Pass zu ist. Gleiches kann auch am Lake Tahoe passieren. Enfach vor Ort nochmal checken und ggf. ausweichen, bzw. aussitzen. In der Jahreszeit ist meistens noch kein dauerhafter Schneefall gegeben.

Am Zion kommt es ehr drauf an, was Du ausgeben willst. Wir sind immer in Hurricane gewesen. Hat uns gereicht.

Paige wurde ich eher kürzer halten und dafür einen Tag mehr am Grand Canyon einplanen.

LA kommt m.E. nicht zu kurz. Ich mag sie Stadt nicht und finde daher sie kann nicht kurz genug besucht werden.

Schneeketten gibts im Wal-Mart. Abe m.E. darfst Du sie nicht aufziehen. Sieht der Vermieter zwar nicht, aber wenn was passiert ist ggf. der Versicherungsschutz weg. Also lieber zum AWD greifen.

Unabhängig vom Wetter: Wenn Ihr an die Westküste fliegt, dann empfehle ich für die erste Reise eine Route in Küstennähe. Sacramento ist für mich kein Top-Ziel, und ein Stop-Over am Lake Tahoe im Herbst war nicht berauschend.

Ich gebe dem Routenvorschlag von Treplow den Vorzug, man kann das Wetter nicht ignorieren. Die Hotels würde ich nur für den Start und den Schluss der Tour im Voraus buchen. Wenn ich Oktober / November im Westen unterwegs war, dann habe ich die Hotels immer frühestens am Vorabend im Internet gebucht. Bei schlechtem Wetter könnt Ihr dann neu disponieren. Einem Winter-Einbruch bin ich auch mal mit einer Fahrt über eine grössere Distanz entkommen.

Wenn du im Internet zum Beispiel nach einem Ortsnamen und dem Begriff Weather suchst, findest du im Internet detaillierte Wetter-Infos für die geplante Reiseroute.

Ich empfehle, einen Laptop im "Webbook"-Format mitzunehmen (Bildschirm 10 bis 13 Zoll). In den meisten Hotels und Motels in den USA ist der WLan-Anschluss gratis (oder besser: im Zimmerpreis inbegriffen). In den Hotels ist zwar meist auch ein PC vorhanden, aber da kann es Wartezeiten geben.

Wenn am Vortag das nächste Tagesziel noch nicht feststeht, solltest du rechtzeitig vor dem Eindunkeln reservieren (es wird recht früh dunkel). Ich habe mich dann meistens in ein Mc'Donalds gesetzt und dort Gratis-WLan genutzt.

Und schaut euch die Reifen des Allrad-Fahrzeugs gut an, ob die wirklich noch Allwettertauglich sind.

Walter