Air France

Beispielsweise ist ein Direktflug auch einer, der von FRA über Santo Domingo nach Punta Cana durchgeführt wird, vonNebenan.

Fliegst du hingegen von FRA nach CDG und dann weiter spricht man eben von einer Umsteigeverbindung.

Mit ebender hat Sandokan schlechte Erfahrungen gemacht. wobei Direktflüge auch gerne mal 24h und mehr verspätet sein können - daher treibt man quasi den Deibel mit dem Belzebub aus wenn man sich darauf beschränkt ...

Das Prob war im geschilderten Fall der Streik in Frankreich, daher besteht zudem kein Anspruch auf eine Kompensation gem. VO(EG)261/2004.

Alles gut. Sind dann eben Wortspiele die eben auch nicht jeder auf der Pfanne hat. Wo wir vor langer Zeit mal nach Paris geflogen sind und dann am nächsten Tag weiter in die Dom.Rep.,nannte man dies noch Direkt Flug. Nach La Romana geht es eh immer Nonstop.

Nee, das sind keine Wortspiele sondern Definitionen, die beispielsweise bei Beschwerden eine nicht unerhebliche Wirkung erzeugen.

Ich bin nicht im Reiserecht tätig, nur Reisender. Aber da,auch hier, die meisten den Unterschied zwischen Direkt und Nonstop nicht kennen bin ich bei dem mir nicht bekannte Wort der Einäugige unter den Blinden. Nehme es aber in den Wortschatz auf. Brauchen werde ich es wohl nicht mehr.

@vonnebenan sagte:

Ich bin nicht im Reiserecht tätig, nur Reisender.

Eines anderen warst du auch nie verdächtig!

Aber da auch hier die meisten den Unterschied zwischen Direkt und Nonstop nicht kennen bin ich bei dem mir nicht bekannte Wort der Einäugige unter den Blinden.

Ich hoffe, wir konnten mit unserer Verve die Quote inzwischen deutlich verbessern - zumindest haben wir dafür wahrlich gefightet!

Nehme es aber in den Wortschatz auf. Brauchen werde ich es wohl nicht mehr.

Wer weiß? Ein großer Wortschatz ist keine Last!

Air France - In Frankreich wird gerade Lufthansas größter Albtraum wahr

Frage zum Flugzeugtyp Boing 777 - 300 / 468 Sitze

Hallo,

wir fliegen im September mit der Air France nach St. Denis und zurück von Mauritius nach Düsseldorf. Laut Sitzplatzreservierungsplan fliegen wir zurück mit der oben genannten Maschine. Wir haben die Premium Economy gebucht - kann es sein, dass auf dem Rückflug alte Sitze verbaut sind? Auf dem Plan sehen die Businesssitze nämlich nicht so schräg aus, wie auf den anderen Plänen, sondern gerade und 2 - 3 - 2 bestuhlt. Kennt sich da jemand aus?

Und was ich noch gerne wissen würde: wir fliegen von Düsseldorf aus mit Hop in einer sehr kleinen Maschine wohl. Bei der Premium Economy haben wir ja viel mehr Freigepäck, gilt das denn dann auch schon für die Hop in Düsseldorf?

Sonstige Erfahrungen zur Premium Eco? Kann man wohl gut schlafen, weil man die Sitze weit genug neigen kann? Und sonst so?

Danke und viele Grüße,

Marina

Die Freigepäck-Menge gilt auch für den HOP-Zubringer. Beim Handgepäck solltest Du Dich allerdings einschränken, sonst musst Du dies einchecken oder zumindest am Flieger abgeben.

Hi MiaPia,

es kann durchaus sein, dass Ihr eine Maschine mit "alter" Bestuhlung erwischt. Air France setzt diese i.d.R. auf einigen Leisure-Strecken bzw. in die frz. Überseedepartments ein. Auch hat die Business dann keine Full-Flat-Sitze sondern nur Angle Flat (also 170 Grad).

Hallo,

danke schonmal für die Antworten.

Das mit dem Freigepäck ist ja super! Das mit den alten Maschinen nicht so... aber na ja... Ist auf dem Rückflug. Das ist dann nicht ganz so schlimm irgendwie....

Viele Grüße!