Air France Maschine vermisst

@ packard: da bist du aber falsch informiert.

Da kein Notruf abgesetzt wurde muß es ja zu mindest sehr schnell gegangen sein.

Sowas spricht für ne plötzliche Explosion.

Bei einer Entführung oder einem Anschlag wären doch sicher Forderungen bzw. Bekennernachrichten öffentlich gemacht worden. Schlimm ist es allemal.

packard ist richtig informiert: Jedes Flugzeug wird zig mal vom Blitz getroffen ohne Schaden davon zu tragen. Kein modernes Verkehrsflugzeug wurde in den letzten 20 Jahren vom Blitz zum Absturz gebracht da ein Flugzeug ein faradayscher Käfig ist.

Trotzdem können durch einen Blitz Systeme beschädigt oder zerstört werden. Ausschließen kann man es also nie ganz.

Trotzdem eher unwahrscheinlich die Theorie.

@dannytr sagte:

packard ist richtig informiert: Jedes Flugzeug wird zig mal vom Blitz getroffen ohne Schaden davon zu tragen. Kein modernes Verkehrsflugzeug wurde in den letzten 20 Jahren vom Blitz zum Absturz gebracht da ein Flugzeug ein faradayscher Käfig ist.

Nein. Totalausfall der Elektronik und ein daraus moeglicherweise resultierender Absturz ist zu jeder Zeit moeglich.

Um 4:15 MEZ setzte die Elektronik selber (geht automatisch) eine Meldung ab, dass massive Stoerungen in der Boardelektronik vorliegen. Zu diesem Zeitpunkt befand sich das Teil mitten in einem Gewitter. Kurz nach der Meldung brach der Kontakt komplett ab.

Noch zu einer Info.

1992 flog ich mit Delta Airlines von Miami nach Frankfurt. Eher gesagt, ich wollte. Ca 2-3 Minuten nach dem Start (Gewitter) schlug ein Blitz ein. Das licht viel aus (nur noch Notbeleuchtung), der Pilot drehte um. Info danach, durch den Blitz viel Navigation und Autopilotsteuerung komplett aus. Jetzt sind wir nicht abgestuerzt aber die Elektronik war wohl total im Eimer.

Danke dannytr.

@schlanga: So wie danny es schon richtig sagt funktioniert ein Flieger wie ein Auto nach dem Prinzip eines Faradayschen Käfigs.

Zweitens fliegt KEIN Pilot jemals direkt durch ein Gewitter, sondern nur durch die Ausläufer, heisst also wenn, dann rumpeln ein paar seitliche Ausläufer. Das schlimmste was durch Blitzschlag passieren kann ist, das ein paar abstehende Aussenteile getroffen/beschädigt werden. Sprich also Radioantennen etc. . Aber allein eine mickrige 737 besitzt 8 von diesen Antennen und 3 Radios (worüber auch die Transponder laufen) . Heisst also, selbst wenn was abreisst, werden wohl kaum alle Antennen gleichzeitig abgerissen werden, geschweige denn 3 Funks gleichzeitig. ( Hört sich jetzt ungemein klugshitterisch und informiert an, liegt aber daran das ich vor ein paar Wochen ein Fluganstseminar mitgemacht hab und mir von einem Lufthansakapitän vor Ort an einer Maschine alles hab zeigen und erklären lassen).

Also nochmals, ein oder auch mehrere Blitze, können einen Jet nicht vom Himmel holen.

Hoff nur das wird bald aufgeklärt, im Sinne der Angehörigen. Ich möchte da jetzt nicht am Flughafen rumstehen und auf einen meiner Lieben warten und nicht wissen was los ist , stelle ich mir ganz schrecklich vor.

Da ich selber bald mit einem 330-200 fliegen werde, meint ihr das dieses Flugzeug ein schlechtes ist? Oder hatte AirFrance Flug 447 nur pech?

Lg

BlackSeVen

Das war glaub ich so ziemlich die geschmacklosteste Aussage die man zu diesem Zeitpunkt treffen kann Blackseven.

Okay ich entschuldige mich in aller Form!!

Blackseven

@packard sagte:

Hoff nur das wird bald aufgeklärt, im Sinne der Angehörigen. Ich möchte da jetzt nicht am Flughafen rumstehen und auf einen meiner Lieben warten und nicht wissen was los ist , stelle ich mir ganz schrecklich vor.

Ich glaube, hier wird Erbsenzaehlerei begangen. Die Uhrsachen,d ie ein Blitz hervorrufen kann, koennen zum Absturz fuehren. Und das hat selbst das dt. Luftfahrbundesamt festgestellt in Tests, in denen zB ein Blitz (wie auch immer) durch die Dichtung einer Fensterscheibe ins Innere kam und die Elektonik zerhauen hat.

1994 ist bei einem Flug von Algier-Toulouse durch einen Blitz die Cockpitscheibe geplatzt. Erst nur ein Riss, kurz danach war es im Eimer. Da duerfte es im Cockpit etwas luftig geworden sein. 1998 viel bei einer Fairchild Metro III die komplette Elektronik aus, Flugzeug befand sich zu der Zeit ueber Deutschland. Kurz danahc waren 19 Menschen tot.