Doch, kann man - zumindest das Meiste. Aber es braucht halt Zeit, und da ist der Betrieb mit nur einem solchen Methusalix gepaart mit einem ambitionierten Umlaufplan halt enorm risikobehaftet. Selbst geringere Verzögerungen können erhebliche Wirkung entfalten - wobei man auch bei einer größeren Flotte man vor Scherereien nicht geschützt ist. Sh. Condor Fluggäste, die 48h auf den Kanaren festhingen, weil eben nicht mal schnell ein anderer Bomber hingeschickt werden konnte.
Prinzipiell find ich´s gut, dass die FD-Crews von Azur offenbar die Lauscher sehr gespitzt haben; insofern darf man schon leise Hoffnung hegen, dass ein wenig mehr Routine eine gewisse Entspannung bewirkt.
Daher: Many happy landings!