Hallo zusammen,
ich als alter Flugangsthase muss mal grad fragen: Womit fühlt man sich besser und sicherer nach Punta Cana? Ich der "alten" Arkefly/TUI-Maschine ab Hamburg oder AirBerlin ab Düsseldorf? Oder doch Condor, und dafür nach Frankfurt fahren?
...bitte nutze den bereits bestehenden Thread zu den Flügen nach Punta Cana. Die Übersichtlichkeit dankt.
Hallo Zusammen , habe am 7.01.14 der 767 kennzeichen PH-AHQ von ARKE FLY beim Start in Hamburg auf dem Weg nach Punta Cana sehnsüchtig hinterhergeschaut!
Bei näheren hinsehen z.B.auf editiert Konnte man sehen,das der Flieger mit
23,2 Jahren eigentlich nicht mehr mit Passagieren auf Langstrecke gehört,sondern als
Frachter Fliegen müßte. Erstflug 1990 bei SAS! Ein Flieger der immer gut gewartet wird
und nach D-Check auf neusten Stand der Technik ist kann man nicht als Alt bezeichnen
aber irgendwann muss schluß sein.Das ganze als TUI anzubieten ist enttäuschend,
Von TUI erwartet man mehr! Von meiner Sehnsucht ist nichts geblieben ich würde dort
nicht mitfliegen! Ab in die AIR BERLIN oder Condor (767Flotte Condor auch schon in die Jahre gekommen) leider.
Was für ein Mummpits. Was sagt denn das Alter über den Flieger aus?? Wenn der Vogel gut und regelmäßig gewartet wird ist 20-25 Jahre eine normale Abschreibungsperiode. Schau Dir mal die Amerikaner mit Ihren MD-82 an. Laut deiner These sind das dann ja Todesmaschinen. Warum sollen alte Flieger denn für Fracht gut sein aber nicht mehr für Passagiere? Fragen über Fragen. Und einige 767 von Condor sind auch schon älter als 20 Jahre. Damit wiedersprichst du dir dann selber 
Schade, daß hier wahrscheinlich bald geschlossen wird 
curiosus:
...bitte nutze den bereits bestehenden Thread zu den Flügen nach Punta Cana. Die Übersichtlichkeit dankt.
Sollte das nicht eigentlich ausreichen ...? 
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!