egypt Airline

...Focus Der Spezialist für Flugstatistik.

@'JulieL.' sagte:

Die Lufthansa hat ein Durchschnittsalter von 10,23 Jahren, was aber daran liegt, dass sie noch mit 30 747 Maschinen fliegen, die nun teils gegen die 380 ausgetauscht werden. Dann sinkt das Alter drastisch.

...entschuldige, aber es geht nicht um die zukünftige Beschaffenheit einer Airline (A380 erst in einigen Jahren), sondern um die +/- aktuelle.

Und wenn Deiner Meinung nach ältere Modelle der Flugzeuge zuverlässiger sind, dann sollte man doch eher mit den "ollen" A300 von EgyptAir (durchschnittlich 19,8 Jahre bzw. 17,4 Jahre bei LH) fliegen. Die 747 bei LH sind dagegen noch Jungspunde (12,4 Jahre).

Man darf aber leider bei dieser Airline nicht die Unfallstatistik aus den Augen lassen, denn die ist schon ganz beachtlich. Und wenn ich mir diese Statistik anschaue, sagt mir mein Hirn, mit dieser Gesellschaft wirst Du nie fliegen.

Ich fliege super gerne, aber da hätte ich ein Sch...ß gefühl.

Gruß Marco

@'Marco L.' sagte:

Man darf aber leider bei dieser Airline nicht die Unfallstatistik aus den Augen lassen, denn die ist schon ganz beachtlich. Und wenn ich mir diese Statistik anschaue, sagt mir mein Hirn, mit dieser Gesellschaft wirst Du nie fliegen.

Ich fliege super gerne, aber da hätte ich ein Sch...ß gefühl.

Gruß Marco

hallo an alle...runter kommt man doch immer... würde egypt air auch nicht gerade als meinen persönlichen favorit bezeichnen war aber soweit ok...bin schon3mal geflogen mit dieser airline...das erste mal vor12jahren...das letzte mal vor2jahren..dazwischen ca.33mal mit condor und hapag nach egypt...alle waren pünktlich oder auch nicht...der service war in allen gut... :Dnur fliegen ist schöner :Dlg.gabriella

@'Marco L.' sagte:

Man darf aber leider bei dieser Airline nicht die Unfallstatistik aus den Augen lassen, denn die ist schon ganz beachtlich. Und wenn ich mir diese Statistik anschaue, sagt mir mein Hirn, mit dieser Gesellschaft wirst Du nie fliegen.

...wieso, was ist an der Statistik so gräuselig? Das ungeklärte Absinken/Absturz der 767 nach dem Start in JFK 1999 und der Absturz beim Landeanflug in Tunis 2002 sind sicherlich ernst zu nehmende Unfälle, die aber die Lufthansa auch schon hatte (Nairobi und Warschau).

Sicherlich soll dieses kein direkter Vergleich der Sicherheit sein, ist doch im Hinblick auf die Flottengröße und Anzahl der Opfer ein deutlicher Unterschied festzustellen.

Deshalb aber gleich EgyptAir als unsichere Airline darzustellen? Da gibt es in Europa noch ganz andere...

Man muß aber einfach beachten, dass diese Airline bei einer relativ geringen Flugtätigkeit eine sehr hohe Unfallquote aufweist und die Lufthansa weist bei einer sehr hohen Flugtätigkeit eine sehr niedrige Unfallquote auf.

Auch habe ich nicht gesagt, dass es so schlimm ist mit einer alten 300 zu fliegen, genauso wenig ist es schlimm mit einer 747 zu fliegen. Nur kommt so eben ein höheres Durchschnittsalter zusammen.

Letztendlich muß jeder selbst wissen, ob er mit dieser Airline fliegt oder nicht, ich würde es immer vermeiden, wenn ich es könnte.

Na ja ich werde jedenfalls keinen Fuß dort reinsetzen.

Nur leider hinkt Dein Aussage, Ägypten liegt nicht in Europa

Gruß Marco

@'Marco L.' sagte:

Nur leider hinkt Dein Aussage, Ägypten liegt nicht in Europa

...richtig, aber wer hat das geschrieben?

Hallo,

was sagen denn Statistiken schon gross aus? Bei jeder einzelnen kann man doch das eine reinrechnen, was anderes wieder rausrechen und schon sieht das alles ganz anders aus. Ich persönlich habe mit Egypt Air durchwegs positive Erfahrungen gemacht und ziehe sie mit Sicherheit diesen Charterbüchsen vor.

gruss chepri

Du hast das hier geschrieben "Deshalb aber gleich EgyptAir als unsichere Airline darzustellen? Da gibt es in Europa noch ganz andere..."

Das hört sich natürlich so an..

haha, so war das nicht gemeint

Ich wollte damit einen Vergleich "orientalsicher Seelenverkäufer" mit den "hochstandardisierten" europäischen Gesellschaften aufzeigen, der gewaltig hinkt...

Dachte, daß es offensichtlich gewesen sei.

@'chepri' sagte:

Charterbüchsen

:rofl: :rofl: