Hi, ich bin von Condor und kann nur bestätigen:
Es gibt keine geblockten Sitze für die Crew am Notausgang. Die Crew sitzt zum Starten und Landen auf ihren Flugbegleiter-Stationen ("Klappsitze") und beeinträchtigen die Beinfreiheit der gegenüber sitzenden Passagiere (auf XL-Seats) während des Reisefluges nicht. Dass sich die FB-Stationen an (Not)Ausgängen befinden ist zum Zwecke einer evtl. Evakuierung.
Was in diesem thread wohl gemeint ist, sind Sitze am Notausgang die aufgrund ihrer nicht verstellbaren Rückenlehne nicht als XL-Seat verkauft werden können. Daher sind sie - so wie früher alle Plätze am exit - geblockt und die Vergabe obliegt dem check-in-Personal bzw. in letzter Instanz der Crew.
Ruhesitze (fast auschließlich Langstrecke) für die Crew sind "normale" Passagiersitze ganz hinten bzw. am Ende eines Compartments, also mit einer Trennwand im Rücken.
Die schon mehrfach zitierte Reihe 41 ("schlechte" XL-seats) bezieht sich nur auf das Flugzeug Typ Boeing 757. Auf Boeing 767 sind dies "normale" Sitze und auf Airbus 320 gibt es diese Reihe nicht.