Generell kann man aber auch sagen, dass es auf die Strecke darauf ankommt, wo man hinfliegen will und wieviele Prämienplätze man haben möchte.
Nach Asien ist es sehr leicht Plätze zu bekommen, auch europäisch und innerdeutsch gestaltet es sich nicht sehr schwierig. Schlimmer wird es da auf Strecken in die USA, das ist schon relativ schwierig.
Weiterhin hängt die Prämienverfügbarkeit auch noch von der Klasse ab, in der Du fliegen möchtest.
Was Thorben Hendrik sagt, dass keine Meilenplätze freigeschaltet werden stimmt nicht, auch wenn er jetzt wieder einen Kleinkrieg mit mir anfangen wird.
Es gibt mehrere Seiten im Internet, da kann man die Verfügbarkeit abprüfen und in der Eco und Business ist es relativ gut, man darf halt nicht zu kurzfristig buchen. Generell werden in den Buchungsklassen X und I je nach Maschinentyp auf Langstrecke oft vier Plätze und mehr freigegeben, je nach Ziel auch wiederrum.