schwarze Liste für Airlines

Hallo

Mich würde mal brennend interessieren,was nun aus der angeblich veröffentlichen "schwarzen Liste" der Airlines geworden ist.

Habe mich schon durchgegoogelt,diesbezüglich leider noch nichts gefunden.

Hat jemand Ahnung davon?

LG Silke

Hallo Silke,

ich mal irgendwo im Videotext gelesen, dass die im März kommen soll.

Viele Grüße

Ilona

Warte auch schon

@'caribiangirl' sagte:

Hallo

Mich würde mal brennend interessieren,was nun aus der angeblich veröffentlichen "schwarzen Liste" der Airlines geworden ist.

Habe mich schon durchgegoogelt,diesbezüglich leider noch nichts gefunden.

Hat jemand Ahnung davon?

LG Silke

Hallo, Silke,

so weit ich weiß, wurde im Dezember erst eine Verordnung verabschiedet, die die Voraussetzung für die Erstellung einer solche Liste ist - noch nicht die Liste selbst.

Als voraussichtlicher Termin für die Liste wurde damals Februar 2006 genannt, siehe auch meine Antwort in http://www.holidaycheck.de/view.php?ch=fo&highlight=wo+gibts&tid=18265

Schöne Grüße

Cornelia

Ach so,dachte ab Anfang 2006 würde die Liste veröffentlicht werden.

Habe ende letzten Jahres mal gegoogelt und tatsächlich mehrere Seiten über die schw. Liste gefunden.Leider waren diese hauptsächlich in der französischen Sprache.Außer englisch und deutsch bin ich anderen Fremdsprachen nicht mächtig.

Trotzdem danke für die Infos

LG Silke

Es gibt jetzt schon genügend Möglichkeiten sich

über die Sicherheit von Fluggesellschaften

kundig zu machen.

Ein Link in Englisch ist

http://www.airsafe.com/

Alle Unfälle der letzten Zeit findest du unter

http://www.jacdec.de/

Allerdings kostet die Auskunft nach einer

konkreten Airline dort Geld.

Es gab auch einmal eine Seite auf der man sein

persönliches Absturzrisiko berrechnen kann.

Leider ist die verschwunden

Unabhängig davon solltest du bei jedem Flug das

Folgende beachten:

1. Wählen Sie ein großes Flugzeug, da dort die

Überlebenschancen bei Unfällen größer sind

2. Entscheiden Sie sich für Nonstop-Flüge, um

die Anzahl der Starts und Landungen zu

minimieren. 70 Prozent aller Unfälle ereignen

sich in diesen Phasen.

3. Hören Sie bei der Sicherheitsbelehrung gut

zu. Finden Sie heraus, wo sich der nächste

Notausgang befindet und wie er sich öffnen

lässt

4. Halten Sie Ihren Haltegurt geschlossen, so

lange Sie sitzen. So sind Sie gegen plötzliche

Turbulenzen geschützt.

5. Trinken Sie nicht zu viel Alkohol. Alkohol

ist nicht geeignet, um Flugängste zu bekämpfen.

Beachten Sie, dass die veränderten

atmosphärischen Verhältnisse die Wirkung von

Alkohol verstärken.

6. Schwangere, Kinder, Behinderte und ältere

Menschen sollten nicht an den Notausgängen

sitzen, weil diese im Notfall schwer zu öffnen

sind. Vermeiden Sie es, direkt unter

TV-Monitoren Platz zu nehmen, weil heftige

Turbulenzen diese aus der Verankerung reißen

könnten.

7. Achten Sie darauf, was der Flugkapitän sagt.

Interpretieren Sie Anweisungen an die Crew

nicht falsch, i.d.R. handelt es sich um reine

Routine-Anweisungen.

Stammt nicht von mir, ist aber wichtig

Rolf

...hier ist eine Liste der EU, ich denke, das

ist diese neue, steht zumindest da:

http://www.jacdec.de/statistics/EU-Blacklists.h

tm

LG

Belinda

Es gibt es auch noch was zu diesem Thema:

HIER

Der letzte Absatz besagt also: "..........die erste schwarze Liste könnte Ende Feb./Anfang März verfügbar sein.

Das wäre dann die EU-blacklist, auf die wir alle warten.

@Oberhesse

Ich denke,dass diese Sicherheitstips auf jeden Fall hilfreich sein können,sofern man in eine Notsituation kommen sollte.

Wenn aber bestimmte Airlines schon von vornherein "vorbelastet" sind oder nicht oft genug gewartet werden und der Vogel fällt vom Himmel,bringen diese Tips dem Passagier nichts.Bei einem Absturz ist es egal,wie groß das Flugzeug ist oder wer am Notausgang sitzt.Ich habe noch nie von einem Flugzeug,das von 10 000 Meter Höhe abgeschmiert ist,gehört dass ein Mensch dieses überlebt hat.

Dass der Start und die Landung das "gefährlichste" an einem Flug ist,weiß ich.

Ich würde mich zb nie in eine Onur Air Maschine setzen,schon alleine,weil da letztes Jahr zuviel vorgefallen ist.Schon alleine,das mit der Deckenverkleidung,die während dem Flug runterfiel.Auch wenn soweit nichts passiert ist.Zum Glück.

Ich bin einfach d.M. dass Airlines,die Mängel aufweisen,veröffentlicht werden sollten.

LKW`s werden doch (zum Glück) auch streng kontrolliert.Die Polizei schaut bei denen ja nicht in die Fahrerkabine,sondern hauptsächlich auf die Technik bzw auf alles,was die Verkehrssicherheit beeinträchtigen könnte

Sehr oft handelt es sich dabei um LKW`s aus dem Osten Europas.

Wir Laien können doch nicht beurteilen,wie oft und wie intensiv unsere Urlaubsflieger einem Sicherheitscheck unterzogen werden.

Deshalb sollten wir wenigstens die Möglichkeit haben,nicht in jeden X- beliebigen Flieger,auch wenn er mit einem günstigen Urlaubsziel verbunden ist,einsteigen zu müssen.

LG Silke

Es wird immer noch daran gearbeitet:

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