Thema: 24840

@'burginho' sagte:

was is an einer tupolev so schlimm??

versteh das theater echt nicht

...daß sie aus Rußland kommt.

Manche halten ja alles, was aus dem Osten kommt, für Schrott.

@'Urlauber61' sagte:

[

Die Flugzeuge von BUC sind vom Hersteller McDonnel Douglas und auch nicht mehr taufrisch. Ob diese Maschinen komfortabler als eine Tupolev sind, ist zweifelhaft.

Wenn ihr in der MD83 von BUC ganz hinten sitzen solltet, sind Ohropax empfehlenswert, denn die Triebwerke befinden sich direkt hinten am Rumpf des Flugzeuges und können ganz schön laut werden.

Der Vorteil für die Airline besteht darin, daß die Maschinen im Spritverbrauch erheblich günstiger sind.

Air Via hat dagegen nur neue oder fast neue Maschinen vom Typ Airbus A320 geleast, während die Boeing 737 von Bulgaria Air (FB) auch schon ein paar Jährchen auf dem Buckel haben.

Sicher sind alle drei Fluggesellschaften, wobei ich persönlich am liebsten mit Air Via fliegen würde, dann Bulgaria Air und dann erst BUC.

Also, bei der TU154 befinden sich die Triebwerke ebenfalls am Heck. Die MD ist schon leiser als die TU. Deswegen wird diese ja eingesetzt. Die klassische TU154 genügt den hiesiegen Lärmvorschriften nicht unbedingt.

Die MD83 ist im Spritverbrauch jedoch wesentlich schlechter als die 737NG oder der A320. Die BUC fliegt die MD, weil es auf dem Markt sehr viele gebrauchte und günstige Maschinen gibt.

@frequent flyer

vollkommen richtig. Ich saß schon in der TU154 hinten und auch in der MD83. Beim Einsetzen des Umkehrschubs nehmen sich beide nicht viel, was die Lautstärke im Innenraum angeht. Da sind Flugzeuge, bei denen sich die Triebwerke unter den Tragflächen befinden (A320, B737) im Innenraum leiser.

Hallo...

Aber auf der Internetseite steht was anderes, das sie jetzt die gleichen Boings fliegen wie zb. Air Berlin...

Naja, lassen wir uns überraschen.

RUNTER KOMMEN SIE ALLE... Nur wie....

LG Katjuscha

Hallo Katjuscha,

vielleicht kannst du mal schreiben, welche Internetseite von welcher Fluggesellschaft du meinst???

LG Urlauber

Tupolev 154M

bis zum Jahr 2004 bestand die Flotte der BUC ausschließlich aus Flugzeugen des Typs Tupolev 154M. Diese Maschinen haben die Flotte aber inzwischen verlassen und mit der russischen Airlines-400 einen neuen Betreiber gefunden.

Am Flughafen Dortmund hätten diese Maschinen aber auch nicht eingesetzt werden dürfen, denn die Lärm- und Abgasemmission entspricht nicht den Werten nach Chapter 3 welches für den Flughafen Dortmund vorgeschrieben ist.

Also keine Tupolev

Flugzeuge der Bulgarian Air Charter:

McDonnell Douglas MD-82

die Maschinen stammen aus Beständen der Alitalia.

LG Katjuscha

Das habe ich aus der Internetseite des Flughafens Dortmund entnommen...

Tupolev 154M

"bis zum Jahr 2004 bestand die Flotte der BUC ausschließlich aus Flugzeugen des Typs Tupolev 154M. Diese Maschinen haben die Flotte aber inzwischen verlassen und mit der russischen Airlines-400 einen neuen Betreiber gefunden.

Am Flughafen Dortmund hätten diese Maschinen aber auch nicht eingesetzt werden dürfen, denn die Lärm- und Abgasemmission entspricht nicht den Werten nach Chapter 3 welches für den Flughafen Dortmund vorgeschrieben ist.

Also keine Tupolev

Flugzeuge der Bulgarian Air Charter:

McDonnell Douglas MD-82

die Maschinen stammen aus Beständen der Alitalia."

LG Katjuscha

Info Flughafen Dortmund

Also die BUC fliegt nicht mehr mit den Tupolevs, aber was ist denn mit der AIR VIA???

@'MissChristina' sagte:

Also die BUC fliegt nicht mehr mit den Tupolevs, aber was ist denn mit der AIR VIA???

Die fliegt auch keine Tupolev mehr, sondern wunderschöne Airbusse. Siehe auch www.air-via.com.