• privacy
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    geschrieben 1207862711000

    Zurück von SAL geht es nonstop. Den Tankaufenthalt

    gibt es nur auf dem Hinflug. War auch schon mal

    auf Gran Canaria.

    Warum das funktioniert?

    Liegt wohl an den optimaleren Windverhältnissen

    Richtung Norden, unfachmännisch kommentiert ;)

    Gruß privacy

    Wenn alle Experten sich einig sind, ist Vorsicht geboten. Bertrand Russell (1872-1970)
  • iamsiggi
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    gesperrt
    geschrieben 1207864441000

    @privacy sagte:

    Warum das funktioniert?

    Liegt wohl an den optimaleren Windverhältnissen

    Richtung Norden

    ......na hoffentlich weis das auch der Wind ;)

    Siegfried, "Wenn die Klügeren immer nachgeben, siegt die Dummheit"
  • privacy
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    geschrieben 1207866747000

    ... na schön, Du hast es so gewollt :shock1:

    v_gesamt=sqrt(v_flugzeug² + v_wind²) (Satz des Pythagoras

    Wenn alle Experten sich einig sind, ist Vorsicht geboten. Bertrand Russell (1872-1970)
  • simon.steiner
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    geschrieben 1209028929000

    Der Tankstop in Teneriffa (oder manchmal auch in Gambia) ist nur auf dem Hinflug nötig. Wir dachten auch, super, ab Teneriffa haben wir den Flieger für uns, weil viele aussteigen ... Späßle g'macht! ALLE, die im Flieger sind, gehen nach Sal! Es wird nur betankt, die Crew gewechselt und dann geht's weiter. Allerdings ist an Aussteigen nicht zu denken - schön im Flieger sitzen bleiben UND die Gänge und Toiletten sind tabu. Also auf jeden Fall vorher gehen. Nach dem erneuten Start kann's dauern ... Vorallem da zwischen Teneriffa und Sal ziemliche Winde herrschen - d. h. wieder angeschnallt auf dem Sitz verharren :?

    Der Rückflug geht direkt und war für mich sehr anstrengend. Es war eng, ich könnte nicht pennen, etc. Sechs Stunden können richtig lang sein ... :disappointed:

  • iamsiggi
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    geschrieben 1209068065000

    @simon.steiner sagte:

    Der Tankstop in Teneriffa (oder manchmal auch in Gambia) ist nur auf dem Hinflug nötig.

    Und womit fliegen die ?.

    ...wohl mit der 757er oder B737 volle Paxe kann ich mir nicht wirklich 6Std lang vorstellen.

    Die Performance kenn ich recht gut ;)

    Siegfried, "Wenn die Klügeren immer nachgeben, siegt die Dummheit"
  • webec
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    geschrieben 1209297068000

    Hallo zusammen,

    Also wir sind im Dezembebr mit TuiFly von DUS nach SID geflogen und das war eine 737-800. Hin- und Rückflug ohne Zwischenstopp auf den Kanaren.

    Gruß

    Christian

  • Sunrise_Sunset
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    geschrieben 1209305378000

    @iamsiggi sagte:

    Und womit fliegen die ?.

    ...wohl mit der 757er oder B737 volle Paxe kann ich mir nicht wirklich 6Std lang vorstellen.

    Die Performance kenn ich recht gut ;)

    Gut strukturierter und gut formulierter Beitrag, hihi :laughing:

    Sorry, aber kannst Du das noch einmal in Deutsch und mit Satzzeichen usw. wiederholen, was Du da weißt oder fragst?

    Blondes have more fun.
  • iamsiggi
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    geschrieben 1209335291000

    @webec sagte:

    Hallo zusammen,

    Also wir sind im Dezembebr mit TuiFly von DUS nach SID geflogen und das war eine 737-800. Hin- und Rückflug ohne Zwischenstopp auf den Kanaren.

    Hallo Christian,

    Danke,

    Wie lange war der die Flugdauer bei dem Leg SAL-DUS.

    Und wie ausgelastet war sie.

    @Sunrise_Sunset

    Nein, es reicht wenn es andere verstanden haben ;)

    Siegfried, "Wenn die Klügeren immer nachgeben, siegt die Dummheit"
  • webec
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    geschrieben 1209677925000

    Hallo,

    Flugdauer war knapp unter 6 Stunden und die Maschine war zu 90% ausgelastet.

    Viele Grüße

    Christian

  • iamsiggi
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    geschrieben 1209683768000

    Anm. d. Admins: Überflüssiges Zitat entfernt !

    Hallo Christian,

    Das wird schon ganz schön an allen Grenzen gewesen sein (Gewichtsmäßig/Reichweitenmäßig).

    Schlimmsten Fall müssten sie halt vorzeitig runter und nachtanken.

    Dank jedenfalls

    Siegfried, "Wenn die Klügeren immer nachgeben, siegt die Dummheit"
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