Condor Langstrecke - allg. Fragen/Antworten und Erfahrungen

Hallo an alle,

hier eine Info zum Condor-Service-Dienst. Habe am 24.07. in meinem Reisebüro des Vertrauens eine Urlaubsreise für 4 Personen nach Cuba gebucht. Geflogen sollte werden von FRA nach HAV in der CCC. Der Rückflug sollte ab Varadero in der Premium Eco erfolgen. Zu dieser Zeit würden schon englische Maschinen eingesetzt werden und die haben keine CCC. Damit wir nicht noch einmal durch halb Cuba fahren müssen, sind wir diesen Kompromiss eingegangen.

Nachdem wir die Anzahlung geleistet haben, teilte uns der Reiseveranstalter TC mit, auch die Premium Eco stände nicht zur Verfügung.

Die gesamte englische Maschine ist in Eco umgerüstet.

Nach Rückfrage beim Veranstalter und bei Condor was man uns dafür anbieten könnte, ein Rückflug in der Eco kommt bei dieser Flugzeit nicht in Frage, teilte man uns mit das man uns nicht helfen könne und wir keinen Anspruch auf diese Sitzplätze hätten.

Ich setzte mich mit meinem Reisebüro in Verbindung und teite diesem mit, dass unsere Buchung in Höhe von 13600 € (4 Personen) storniert werden würde wenn sich keine Lösung auftut. Nach mehrmaligen Telefonaten mit Condor, TC und anderen Verantwortlichen gab es mit Zähneknirschen folgendes angenommene Angebot: Rückreise einen Tag eher ab Havanna in der Premium Eco (CCC wirklich schon ausgebucht), Transfer nach Havanna inkl., CCC Mehrgepäck inclusive. Dabei ist das Mehrgepäck das Extra für den neuerlichen Transport nach Havanna.

Was sagt uns das? Man muß sich nicht alles gefallen lassen und natürlich eine Rechtsschutzversicherung haben!

Vor kurzem schrieb ein User von einem Flug mit einer B757-300 mit Tankstop auf Iceland oder Greenland nach Punta Cana der im Winterflugplan sein soll.Habe dem aber keine Bedeutung geschenkt,da die Nordroute kaum geflogen wird und wenn mit Langstreckenfluggerät.Wenn aber @TommyA auf den Azoren einen Stop gemacht hat,kann die Nummer mit der Nordroute auch gut sein.Ich hoffe mal jetzt ,daß es nur Flüge mit den Flugnummern DE 5232 und DE 5233 sind.Habe am Samstag Flüge fürs WE gebucht, PEC in einer B767.In der Reservierungsbestätigung steht ja der Typ der Maschine nicht drin aber anhand der Flugzeiten des Nonstop Flug ist ja nur eine große Maschine möglich.

Ich kenne bei DE nur B757-300,hat DE auch B 753?

Ich weiß,daß Du das Wissen hast .

So, nunmehr die wirklich sehr kurze Antwort von Condor:

"Wir haben derzeit keine Änderung vorliegen. Im Falle einer Änderung der Maschine werden Sie eine Information erhalten."

Angefragt habe ich, ob am 21.12.2012 der Flug DE5232 mit der von mir gebuchten

Comfort Class (und unter Angabe meines Reservierungscodes) durchgeführt wird.

Wie es also scheint dürfte die Info von TommyA, Gott sei Dank, nicht stimmen, bzw.

zumindest nicht für den ganzen Winterflugplan. Nicht ausgeschlossen werden kann, dass eventuell vereinzelt Flüge (wenn unter Umständen nicht ausgelastet ist) dann doch mit der B757 geflogen wird.

Ende gut, alles gut (hoffentlich).

Bruno

@ Bruno :

Sorry für die Verwirrung, da hat mich der Pilot offensichtlich falsch informiert........

Hallo zusamme,

wer kann mir was zur Comfort Class erzählen. Wir fliegen im Januar in die DomRep und haben uns für die CC entschieden. Wer ist schonmal in der CC gefolgen umd mag davon erzählen. Ist es richtig, das man in Reihe 3 die Lehne nicht richtíg zurück machen kann!?

Vielen Dank Ines

hilfreiche info findest Du auf der HP  

[size=9px]Überflüssiges Zitat[color=darkblue] derselben Seite entfernt, da ein @user vollkommen ausreichend ist.[/size][/color]

@Inestar

Ja das stimmt,denn hinter Reihe 3 ist die Trennwand zur PEC,die Rückenlehne lässt sich deshalb nicht ganz zurückstellen.