Finanzkrise

@schubert79 sagte:

@Drecksbacke:

Bei 2 Einkommen sind das dann etwas 54.000 EUR im Jahr, also pro Monat ca. 4500,- EUR im Durchschnitt. Also sind die 5500,- EUR die Egypt gesagt hat zwar über Durchschnitt, aber echt nicht superhoch.

@Schubert79,

Du machst aber nur einen "kleinen Fehler", da das durchschnittliche Einkommen brutto ist und "Egypt" aber netto meint !

Immer noch die gleiche Meinung ?

Bei der Finanzkrise müssen schon viele Familien auf jeden Euro schauen und das wird sich auch auf das Urlaubsbudget auswirken. M.E. ist dies unabhängig von evtl. Sonderangebote der RV, denn die ungewisse wirtschaftliche Zukunft spielt eine nicht zu unterschätzende Rolle.

lg

fraenni

@Mamichen sagte:

Wie seht Ihr das?

Soll man jetzt schon seinen Urlaub planen, obwohl man noch nicht weis, wie es mit der Finanzkrise weitergeht?

Vielleicht hat man ja bis nächstes Jahr gar nicht mehr so viel Geld wie geplant zur Verfügung.

mamichen

klar, Hauptsache investieren, siehe folg. Beispiel:

Wer vor 18 Monaten 1.158,48 Euro in die Aktien der Commerzbank

investiert hat, musste sich 18 Monate lang über fallende Kurse ärgern

und hat heute *

*

noch 215,28 Euro übrig.

*

*Wer vor 18 Monaten 1.158,48 Euro in Krombacher Pils investiert hat,

konnte:*

*- 18 Monate lang jede Woche einen Kasten herrliches Pils genießen

- war ständig heiter

- hatte viel Spaß

- hat den Regenwald gerettet

- und hat heute noch....

(Achtung, jetzt kommt's)...*

*

Leergut im Wert von 223,20 Euro !!!!!!

*PROST**

....., würde auch in ein Reiseforum, mit aller Konsequenz, nicht so richtig reinpassen.

Ansonsten Zustimmung und ich hüpfe mit. Hauptsache man ist beweglich !

Die Finanzkrise wirft ihren Schatten auf die Urlaubssonne !

Der Reiseveranstalter Thomas Cook hat einen heftigen

Einbruch bei den Urlaubsbuchungen erlitten. Nun setzt das Management auf den

Trend zu Spätbuchungen. In Kontinentaleuropa liegen die Buchungen derzeit um 20 Prozent unter den Vorjahreswerten, in Nordeuropa sogar um 24 Prozent, wie die Arcandor-Tochter am Donnerstag in London mitteilte. In Großbritannien fällt der Rückgang mit 11 Prozent geringer aus und entspricht genau der reduzierten Kapazität. 'Die Buchungen haben in den letzten vier Wochen wieder angezogen', zeigte sich das Management optimistisch und erwartet nun, dass sich die Urlaubsbuchungen der geplanten Kapazität annähern. Die Durchschnittspreise seien in allen Regionen gestiegen.

In der laufenden Wintersaison fällt der Buchungsrückgang schwächer aus. In

Großbritannien lag er bei 7 Prozent, in Kontinentaleuropa bei 11 Prozent und in

Nordeuropa bei 6 Prozent. In Nordamerika, dem einzigen Markt, in dem die Preise

nicht stiegen, betrug der Buchungsrückgang 12 Prozent.

Quelle: (dpa-AFX)

Hallo,

die Folgen der Finanzkrise - Kurzarbeit breitet sich mehr und mehr aus,

Rabatte ok, wenn aber die 'Touris' das Geld für den Alltag benötigen

ist trotz Rabatt keine Urlaubsreise möglich oder deutlcih weniger,

den Urlaubszielen fehlt dann auch durch fehldende Urlauber auch

das Einkommen,

viele Hotelmitarbeiter und deren Familien leben davon,

die Auswirkungen werden auch dort zu einer Verschlechterung der Finanzen

führen.

flächendeckend wird sich die Finanzkrise da noch auswirken, da bin ich mir relativ sicher.

@UteEberhard sagte:

Beispiel:

Kleinwagen, Preisklasse 10.000,- € - Abwrackprämie 2.500,- €

= Nachlass 25%

Zusätzlicher Nachlass/Rabatt 15% (verhandelt, kann auch mehr sein, bei DB sicherlich etwas weniger)

= Insgesamt 40 %

Selbst bei einem Neuwagen für 20.000,- € ist der Preisnachlass incl. Abwrackprämie immer noch 25% - 30%.

So günstig wird die Zielgruppe voraussichtlich in den nächsten Jahren keinen Neuwagen kaufen können !

Ute, das ist schon richtig.

Fakt ist aber, dass sich sehr sehr viele Leute auch in naher Zukunft keinen Neuwagen, egal ob klein oder größer, leisten können. Viele, sogar sehr viele Leute fahren ihre alten oder älteren Autos, bis sie zusammenfallen. Wer vorhatte, sich nächstes Jahr einen neuen zu kaufen, der tut es natürlich durch die Abwrackprämie dieses Jahr. Das Angebot zählt ja nur solange, wie das staatlich finanzierte Projekt reicht. Würde ich auch machen, wenn ich ein paar tausender auf der Bank liegen hätte.

Die Frage ist aber, wie man den Rest des Geldes finanzieren kann. Welcher Normalverdiener ( ich rede nicht von den reichen Leuten, aber auch nicht von Menschen, die von staatl. Hilfe leben) hat denn in der heutigen Zeit locker mal 7 oder 8000 Euro gespart, um sich ein Auto kaufen zu können?

Klar, es gibt Banken, die sogenannte Finanzierungen oder Kredite geben. Heuzutage muss aber doch wirklich schon jeder 2. um seinen Arbeitsplatz bangen. Da macht man sich natürlich auch Gedanken, ob man den Kredit auf Dauer überhaupt zurückzahlen kann.

Dass Kleinwagen momentan sehr begehrt sind, ist mir nicht entgangen. Was aber, wenn die Prämie erschöpft ist? Es soll ja für ca 600. 000 Autos reichen. Über 100. 000 neue Autos sind bis jetzt schon "über den Ladentisch" gegangen. Sogar mit wochenlanger Wartezeit. Was ist danach?

Die Finanzkrise ist dadurch nicht gestoppt.

Lg

Durch diese Verschrottungsprämie verzögert sich die Auswirkung der Krise im Automobilsektor etwas nach hinten hinaus, mehr aber nicht. Und am wenigsten profitieren die deutschen Autobauer. Wir geben Konjunkturhilfen meist für auslänische Autobauer. Klar gibt es deutsche Zulieferer, aber das ist die Minderheit. Die deutschen Autobauer sind hat eher im Premiumsegment vertreten und da wirkt sich die Pämie so gut wie nicht aus. Mal schaun, wo das noch hinführt.

AEVFanke

So sehe ich das auch.

Wenn schon so ein Milliardenkonjunkturpaket, dann sollte dies ausschließlich für deutsche Autobauer bestimmt sein.

Mein Mann arbeitet auch bei einem großen Zulieferer. Auch dort ist Kurzarbeit angesagt und merken tun sie dort noch nix, dass es event. wieder aufwärts geht. Auch wenn Kleinwagen von Toyota und Co momentan weg gehen, wie warme Semmel.

"Lieber nackt und ohne ipod - aber Urlaub muss sein!"

z.B. der Asienboom ist ungebrochen. Viele Hotels sind auf Jahre ausgebucht!