Ich fliege im nächsten Jahr mit der B747-400 von Frankfurt nach Buenos Aires.
Hat jemand Erfahrung mit der Boing.
Wie sieht es mit der breite der Sitze aus?
Kann man das Bordfernsehen über Sitzmonitore oder andere schauen?
lg
maria-eva
Ich fliege im nächsten Jahr mit der B747-400 von Frankfurt nach Buenos Aires.
Hat jemand Erfahrung mit der Boing.
Wie sieht es mit der breite der Sitze aus?
Kann man das Bordfernsehen über Sitzmonitore oder andere schauen?
lg
maria-eva
Die Boing heißt eigentlich Boeing.
In der Eco beträgt die Sitzbreite 17,5". Sofern du eine der umgerüsteten 747 erwischt, erwartet dich auch ein modernes Entertainmentsystem.
[quote=@vonschmeling]
[size=11px][color=#0000ff]Überflüssiges Zitat lt. Forenregeln entfernt[/size][/color][/quote]
Bei 30 744 wird es schwer genau die "eine" zu treffen Oder gibt es in zwischen schon eine zweite ?
D.h. also, dass es "normale" Deckenmonitore gibt?
Die Sitze haben aber die gleiche Größe oder?
Ja, denn die 744 ist ja nicht plötzlich breiter geworden
Die eine ist immer mal wieder von FRA nach EZE unterwegs, und bis nächstes Jahr dürfte sich auch in Sachen Umrüstung noch was getan haben.
Ganz sicher aber wird es keine "Boing" werden, auch keine "Plopp" oder "Zong" ...
Eine wird es wohl dieses Jahr noch werden, die D-ABVS 20.12. - 27.12.2010 .
Ich bin am 09.08. mit Lufthansa von München nach Faro (Portugal) geflogen; Flugzeit knapp 3 Stunden und war ziemlich erstaunt, dass es absolut keine Bordunterhaltung gab. Es gab nicht einmal die Möglichkeit über Kopfhörer Musik zu hören, es wurden auch keine Filme gezeigt und die Sicherheitshinweise vor dem Flug kamen lediglich über Lautsprecher und zwei Purser, die im Gang standen, machten "Bewegungen" dazu. An Verpflegung gab es einen kalten Mini-Wrap (110 g), bestehend aus extrem viel Kohl, etwas Zwiebeln und vllt. zwei Stückchen Hühnerfleisch; es wurden zweimal Getränke angeboten. Derart schlechten Service habe ich noch bei keiner Airline geboten bekommen. Ist das jetzt Standard?
Lustig war auch der Check-in in München am Flughafen. Es waren 4 Check-in Schalter besetzt, dazu noch ein extra Schalter für Familien. Wir reihten uns in die lange Schlange ein um einzuchecken, als ein Herr in Lufthansa-Uniform auf uns zukam und meinte, ob wir schon die Bordkarte hätten. Ich verneinte und entgegnete, dass wir dafür ja hier am Check-in stehen würden, worauf er meinte, wir müssten das Check-in über einen Automaten machen und dürften hier nur noch die Koffer aufgeben. Ich versuchte dann vergeblich am Automaten einzuchecken, was nicht funktionierte, auch der Herr von Lufthansa bekam es nicht geregelt und meinte dann nach 15 min., dass wir dann eben ganz normal am Check-in Schalter einchecken sollen und uns bitte dafür an der (natürlich jetzt noch längeren) Schlange anstellen sollen. Wenn die Kunden sowieso vorher am Automaten alles selber machen müssen (was oft nicht funktioniert), wozu dann noch 5 Schalter besetzten und nicht einfach nur einen Gepäckaufgabeschalter?
...die Bordkarten müssen bereits seit längerem selber ausgedruckt werden und eine "Bordunterhaltung" gab es auf Kurzstrecken noch nie bei LH. Wozu auch? Bei Mittel- und Langstrecken hast Du dafür das ISE, mit dem man sich bei Bedarf volldröhnen kann. Was also an dem Service schlecht sein soll ist mir unverständlich, vor allem, weil der Getränkeservice weit mehr bietet als so manche andere Airline...
... und zwei Purser auf einer Kurzstrecke - noch dazu in Bewegung! - sind für mich der Inbegriff von luxuriösem Service!
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!