Transfer+Unfälle D400

wenn da so viele sterben auf den fahrten müssen die doch richtig hohe schadensersatz zahlungen leisten odeR?

oder werden die dann nicht verklagt?

kann mir kaum vorstellen das es so viele unfülle und tote gibt

Das solltest du dir aber vorstellen, marcel - die Unfallhäufigkeit ist enorm und jedes einzelne Opfer ist eines zuviel.

Vermutlich gibt es keine ehrliche (öffentliche) Statistik, wie viele davon der Übermüdung von Busfahrern geschuldet sind - aber der von riviera hergestellte Zusammenhang ist sicher nicht so verkehrt.

Preisdruck erzeugt Qualitätsverlust - das ist in allen Bereichen so, nur eben mit unterschiedlichen Auswirkungen.

Gibt dir ein billiger schlecht geschulter Callcentermitarbeiter eine falsche oder patzige Auskunft, bezahlst du dafür selten mit dem Leben. Ist hingegen ein Busfahrer in der 19ten Dienststunde bei 40°C angelangt, wird seine Belastbarkeit möglichweise zum Zünglein an der Waage. Und wenn er wegen seines bescheidenen Einkommens dann noch 4h Autowaschen gehen muss, ist er eine tickende Zeitbombe!

Ich halte die Zusammenhänge jedenfalls nicht für "überholt" und folge der Ansicht, dass Preisdruck gefährlich sein kann.

Der Preisdruck- = Zeitdruck, kann gefählich werden.

Dieser spielt eine große Rolle.

Wenn ein Fahrer seine Touren gestaltet, er unterwegs Anrufe erhält um weitere Personen aufzunehmen, er evt. wieder einen Teil der Strecke zurücklegen muss,

dann gerät er unter Zeitdruck.

Denn er muss die Urlauber pünktlich am Flughafen abliefern und hat den nächsten Auftrag mit Zeitvorgabe erneut vorliegen.

Somit erzeugt Preisdruck den Zeitdruck und Zeitdruck die Konzentrationsschwäche.

Einige werden sagen: Moment mal In der Türkei gibt es doch die gleichen Verkehrsregeln und Strafen wie in der EU. Ja aber in der Türkei gibt es eine grosse Menge von Menschen die nichts zu tun haben als zu überlegen wie man die ganzen Strafen Gesetze etc. Umgehen kann. Alle Busse haben Fahrtenschreiber. Mehr als 8 Stunden am Tag darf man nicht am Steuer sitzen, Einmal in der Woche muss man 24 Stunden Pause machen usw. also alles ist so wie in der EU. 

Die Fahrer benutzen meistens 2 Führerscheinkarten. Wenn bei der einen die Zeit abgelaufen ist tuen sie die andere rein. Natürlich wissen sie auch ganz genau wo und wann Verkehrskontrollen stattfinden. Auch wenn ein Fahrer eine Verkehrsstrafe bekommt wird es vom Busunternehmen bezahlt. Wer sich nicht beugt wird entlassen. Auf der anderen Seite wissen alle Fahrer wie dieses System funktioniert. Der Lohn ist niedrig, Hauptverdienst ist von Trinkgeld und Getraenkeverkauf. Das bedeutet je mehr Stunden und Transfers sie machen desto mehr ist die chance Geld zu verdienen. 

In den Wintermonaten ist es krasser. Da bekommen sie überhaupt keinen Lohn. Die Lohnsteuerkarte wird unterschrieben der Lohn aufs Konto überwiesen. Der Fahrer hebt den Lohn ab und bringt es zur Firma zurück!!

hmmm

wäre natürlich horror aber glaube dir das mal alles. aber

wenn zb 10 touristen sterben in einen bus

dann kommt doch eine riesen klage gegen den reiseveranstalter und die müssen

doch dann tausender wenn nicht paar millionen zahlen oder nicht?

so wie jetzt bei german wings?

oder ist das falsch?

und wenn dem so ist dann sind die toten doch viel teurer als wenn man vernünftige touren macht und die bezahlt?!?

Machen wir´s kurz: Die meisten Betroffenen sind am Leben mehr interessiert als an einer Entschädigung.

Und ganz offensichtlich rechnet sich das Risiko noch ...

haha normal !

ich ja auch. wenn es echt so unsicher ist bin am überlegen ob man ein privat transfer bucht aber bringt ja dann auch nix weil die ja dann auch unter druck stehen.

also einfach beten das alles gut geht

... aber vielleicht ein bisschen weniger ...

Warum soll bei einem Unfall der Reiseveranstalter bezahlen? Alle Sitze im Bus sind versichert. Und das schwarze Schaf ist schnell gefunden: der Fahrer, der kommt ins Gefaengnis. Falls er auch beim Unfall umkommt desto besser: dann sagt man das er einen Herzanfall hatte und alle sind raus aus der Sache wie Butter. 

Es gibt noch viel zu erzählen aber davon wird es auch nicht besser. Einfach Sicherheitsgurte anschnallen ( auch in den Bussen!), falls Kinder dabei sind auf Kindersitze bestehen! Und wenn man merkt das der Fahrer übermüdet ausschaut den Bus an der nächsten Tankstelle anhalten lassen, aussteigen und die Firma anrufen. Mehr kann man selbst auch nichts machen.

@Riviera_tr

Betrifft das auch alle individuellen Transferunternehmen oder kann man dort Ausnahmen finden?