Halllo!
Hab mal gehört, dass wenn man AB gebucht hat, dann es auch sein, dass man auf einmal mit Pegasus fliegt? Wie kommt das denn?
Und was ist Pegasus für ne Airline?
Halllo!
Hab mal gehört, dass wenn man AB gebucht hat, dann es auch sein, dass man auf einmal mit Pegasus fliegt? Wie kommt das denn?
Und was ist Pegasus für ne Airline?
Hier findest Du auch Antwort auf deine Frage :
http://www.airberlin.com/site/company/profile/index.php?LANG=deu&cat=partner
mfG.
...und einen gesonderten Thread dazu haben wir auch noch...
Hallo
Habe gerade versucht AB Flug mit Rail&Fly Ticket wie auf der AB page angeboten zu buchen. Nach mehrfachen Versuchen und Tel. mit der Hotline die inem jedes Mal andere Gründe nennt warum es nicht geht entnervt und sauer aufgegeben.
Der Service Rail&Fly wird zwar angeboten und beworben am Ende aber nicht angeboten.
FW
Habe vor kurzen auch ein Flug mit airberlin gebucht und verreise mit meinen Sohn 18 Monate und bei der Hotline konnte ich die Erste Reihe nicht reservieren,die wäre nur für Babys unter 1 Jahr so die Antwort der AB Mitarbeiterin,konnte trotzdem kostenlos die 2 Reihe reservieren.
Airbus 330-200 XL-Seat ein XS-Seat
Hallo Airline-Experten!
Bin gerade super enttäuscht von AB. Wir hatten auf der Langstrecke zwei XL-Seats
reserviert ( und mit 60 € pro Platz/Strecke teuer bezahlt). Wir kommen rein in den Flieger
und das erste, was uns auffiel war, dass wir quasi in der Küche sitzen.
Ok, wir sind ja nicht super pingelig und bei mehr Beinfreiheit nimmt man das hin.
Mehr Beinfreiheit gab es leider auf 14 K aber nicht. Stattdessen befand sich da, wo
meine Beine sich hätten ausstrecken sollen ein Rutschenkasten. Das kann man doch
nicht für 60 € als XL-Seat verkaufen oder hab ich da was falsch verstanden?
Hinzu kam, dass es dort während des ganzen Fluges saukalt war, wie ich es noch nie
am emergency exit erlebt habe. Und statt Teppich, war der Boden mit billigem Plastik ausgekleidet.
Ist eigentlich bei allen A330-200 der AB dieser Rutschenkasten bei 14K?
Bitte um kurze Info, haben den Platz auch für den Rückflug teuer gekauft
Viele Grüße!!!
Zweifellos machen die "Kästen" für die Notrutschen an Notausgängen den meisten Sinn, oder?
Das ist bereits im Sitzplan des A330-200 auf der AB Page problemlos einsehbar.
Sorry, aber es ging hier nicht um die Frage, ob die Notrutschen am Notausgang
Sinn machen. Da stimme ich dir natürlich zu, keine Frage
Es sei auch noch der Hinweis erlaubt, dass ich mich bei der AB-Hotline zu etwaigen
Nachteilen dieser Sitze erkundigt habe. Würde die Hotline zu 100 % zutreffende Aussagen
machen, hätten die Sitze noch nicht mal Monitore für's Bordkino gehabt.
Also hat der A 330 auf dem Rückflug auch so einen Rutschenkasten?
Dami mich keiner falsch versteht: Sicherheit hat Priorität, aber man kann
einem Kunden den Sitz nicht für 60 € pro Strecke verkaufen.
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!