Recht aufschlussreich ist dazu dieser Artikel.
@Ahotep
Deine Ziffer 1 gilt erstmal nur für die vermutlich nächsten 3 Monate. Es scheint ausgeschlossen zu sein, dass über die 150 Mio hinaus der Bund weiteres Geld in die Pleitefirma schiebt.
Das gilt ebenso für deine Ziffer 3. Wenn das Geld weg ist, fliegt da nix mehr und das Ticket ist Klopapier.
Deine Ziffer 4: Wer bucht und bezahlt denn jetzt einen Flug mit AB, der jenseits der vermuteten 3 Monate Restbetriebszeit liegt?
@4Traveller
Der Text von Air Berlin in deinem Link liest sich ähnlich situationsverharmlosend wie die ersten Äußerungen der Autoindustrie zum Softwareschummel bei Dieseln.
@Moti
Mein Tipp: AB wird zerlegt. Lufthansa//Germanwings übernimmt einen Teil, Etihad vor allem die Strecken nach Abu Dhabi, der Rest ist dann Firmengeschichte.