Air Berlin Teil II

@Herr_reise,

Du hast Möglicherweise Recht mit der Behauptung, dass Slots nicht ge- oder Verkauft werden können.

Folgendes Beispiel: wenn ein Andere Airline Air Berlin "Kauft" übernimmt die dann doch sicher die Slots, oder nicht?

Dieses Spiel ist mir noch sehr Gut im Bereich von Fuhrunternehmen her bekannt, die seiner Zeit Konzessionen benötigten für den Fernverkehr u. A. .

Da wurden einfach Fuhrunternehmen zu horrenden Preisen aufgekauft, nur um an die Konzessionen zu kommen.

Alten "Hasen" sicher noch bekannt. Da wurden in Wirklichkeit nicht die uninterressanten Firmen mit ihren veraltetem oder nicht vorhandenem Fuhrpark, sondern die Konzessionen gekauft, was an Sich verboten war. Jeder hats Gewusst aber keiner verhindert.

Das nennt sich in der Luftfahrt Start- und Landerechte, und um die geht es primär.

Ansonsten hast du meinen Einwurf offenbar nicht kapiert, Türkeifliegender.

@ Türkeifliegender

Das du vom Insolvenzrecht keine Ahnung hast, sei mal so dahingstellt.

Tatsache ist: Wenn du dich mal mit dem Recht näher beschäfitigen würdest, statt hier kluge Sprüche zu klopfen, würden wir der Sache erhblich näher kommen. Aber wem sage ich das. Schau mal zurück.

@Türkeifliegender

Wenn eine andere Airline (anteilig) Air Berlin aufkauft und diese wie gehabt weiter firmiert, ohne in eine komplett neue, oder bereits bestehende andere Airline überzugehen, dann können die Slots weiter vom neuen Inhaber genutzt werden, ja. Aber nur dann. Wenn das Ganze allerdings in ein neues/anderes Unternehmen aufgeht, dann fallen die Slots wieder in den Vergabepool und auch die neue Airline muss sich um diese bewerben. Das ist in der Luftfahrt per EU-Verordnung geregelt, wie das bei Fuhrunternehmen ist, damit kenne ich mich nicht aus.

Nach Branchengerüchten ---und als solche sollten wir das auch bewerten-- sind neben Lufthansa derzeit folgende Airlines an Air Berlin/Teilen von Air Berlin interessiert:

Easyjet und die Thomas Cook Tochter Condor.

Da der CEO von Air Berlin Gespräche mit drei Interessenten (ohne Namensnennung) bestätigt hat, könnte das schon mehr als Branchengeflüster sein.

... und Herr Dobrindt verlauten ließ, die "Verhandlungen mit Lufthansa" seien "weit fortgeschritten" hat dieser Interessent wohl schon den Gerüchtestatus hinter sich gelassen ...

Nach noch neueren Infos sitzt Tuifly auch noch am Verhandlungstisch , also drei weitere Interessenten , neben Lufthansa---

Laut unserer heutigen Zeitung interessiert sich auch Ryanair für gewisse Teile.