Mettigelmädchen:
dann würde ich nicht lange zögern und die 40,00 € für mehr Beinfreiheit zahlen.
Hallo meine Liebe *winke*
Wir durften kostenlos dorthinne upgraden...nie wieder... Beinfreiheit ok...jedoch unbequem...keine Armlehne etc verstellbar...und so kaaalt am Fenster/Tür... dann doch lieber enger ans Mäusle gekuschelt...
Na vlt. lags auch daran, dass ich nicht die entsprehcende Figur mitbrachte... 
Wenn einer lange Beine hat, ist so ein XL-Sitz was feines! Dass die Armlehnen nicht verstellbar sind, ist jedem denkenden Menschen klar, ebenso die kühlere Strahlung an der Tür. Ziehen tut's da nicht, auch wenn es immer wieder von unerfahrenen Paxen behauptet wird.
Beim nächsten Mal brauchst Du Dich ja nicht auf so ein Upgrade einzulassen.
LG
Sokrates
"Denke nie gedacht zu haben, denn das Denken der Gedanken ist gedankenloses Denken! Denke nie, denn wenn du denkst du denkst, dann denkst du nur du denkst, gedacht doch hast du nie!"
Was ist denn das wieder für ein Nonsens Beitrag? Dieser läßt im übrigen einige Rückschlüsse zu.
bitte die neue Konfig. beachten, Reihe 15 -19 sind jetzt 40 XL-Seats
LG
auch wir fliegen im Sommer das 1. Mal Langstrecke (Pauschalreise in die Domrep über Neckermann). Da mein Mann 1,90 m groß ist benötigt er für den langen Flug einen XL-Seat. Ich mit meinen 1,58 m brauche ihn aber nicht. In Reihe 36 des Airbusses 330-200 gibt es jeweils an den Fensterplätzen (A+C und H+K) einen XL-Seat und einen normalen Sitz nebeneinander. Um nicht zwei XL-Seats bezahlen zu müssen, haben wir uns diese Sitze bei der Reisebuchung gleich reservieren lassen. Die Kosten waren ganz schön happig, da man auch für einen Wunschsitzplatz (ohne XL) bezahlen muss. Insgesamt haben wir für 2 Personen für den Hin- und Rückflug etwas über 260,00 Euro bezahlt. Ich weiß nicht, ob da eine Bearbeitungsgebühr angefallen ist, da mein Reisebüro die Plätze telefonisch reserviert hat.
LG Heike
Nein, ist der normale Preis - ich habe spaßeshalber gestern auch mal direkt geguckt und mich gewundert, dass es unterschiedliche Preise mittlerweile auch für Nicht-XL Sitze gibt. So käme ich bei vier Personen auf Zusatzkosten von 460 Euro.
Das ist normal, gibt bei AB seit dem 01.12 ein neues Konzept mit 4 verschiedenen Sitzplatzkategorien mit jeweils verschiedenen Preisen.
Was für Vorteile hat man denn bei den teureren Normalplätzen (Kosten 49 Euro) ? 
Auf Kurzstrecke sitzt man dadurch im vorderen Teil, auf Langstrecke entweder hinten am Fenter oder hat nen Mittelsitz im vorderen Eco- Bereich.
Vom Sitz her an sich hat man keine Vorteile, einzeig von der Lage her.
Man muss auch nict alles verstehen, was AB macht 
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!