Airline mit dem besten Siztabstand ???

Weitere Fluggesellschaften bei der Zeitschrift Clever Reisen gefunden:

Air Mauritius: Eco: 84 cm / Business: 110 cm / First: 186 cm

Singapore Airlines: Eco: 81 cm / Eco Executive 94 cm / Business 147 cm

                            Raffles Class 163 cm / First 198 cm

Malaysia Airlines: Eco: 87 cm / Business: 127 bis 147 cm / First: 193 bis 203 cm

Thai Airways: Eco: 86,36 cm / Royal Executive: 127 cm / Royal First: 215,9

                   Ab Winter 05/06 komplett neue First und Business

South African Airways: Eco: 79 bis 81 cm / Premium: 165 cm

Swiss: Eco: 81 cm / Business: 152 cm

@salvamor Nur leider kann AA es sich auch nicht mehr erlauben 89cm in der Eco zu haben und baut deshalb sukzessive mehr Sitze ein, im Herbst wird es dann auf den Nordatlantikrouten keine 89cm mehr geben.

Ich , 1,75m, habe auf Condor Langstreckenflügen mit der Boeing 767-300 keine Probleme mit dem Sitzabstand, ich finde es absolut ok, auch wenn die Maschine ausgebucht ist. Auf dem A320 ist der Abstand wie bei AB, HF und Co., bis 5h auch erträglich, wer will kann ja LT EuropeanComfort fliegen oder gleich Linie in der Businessclass. Denn in keiner Eco hat man viel Platz, aber wir müssen ja alle für 19€ fliegen wollen und erwarten viel Beinfreiheit, super Service undundund.

gruß adrian

@ addipilz

Richtig! In der Economy könnten es immer ein paar cm mehr sein. Wir waren jetzt mit Malaysia unterwegs (86cm), und ich muß sagen, wir fanden es beide durchaus erträglich. Aber mit 173 cm oder 175 cm kommt man immer irgendwie zurecht, sofern man kein Venenleiden hat. 

Nur die Langen so ab 190 cm beneide ich manchmal nicht.

Hallo

Ich habe vor kurzem einen Bericht im TV gesehen , bei dem gesagt wurde, dass AIRBUS mehr auf Massentourismus setzt. Das heißt größtmögliche Bestuhlung, weniger Beinfreiheit. Boing dagegen auf Komfort baut. Weniger Sitzplätze dafür mehr Bewegungsfreiheit !

Oder gilt das für die Zukunft ?

Wie schon erwähnt hat mein Mann mit einer Körpergröße von fast 2 Meter ( 1.98) echte Probs im Flieger und da würde mich der Unterschied schon interessieren.Schlimm ist es , wenn dann auch noch zwei solche "Riesen" hintereinander sitzen. Der Vordermann lehnt sich mal entspannt zurück und schon veringert sie der Abstand nochmal um ein vielfaches, weil die Rückenlehne ziemlich nachgibt!

Gruss

Kessy

Hallo,

den besten Sitzabstand hatten wir in der Thai.

Die ist nicht zu schlagen. Da war sogar die Singapour Airlines eng, obwohl das die beste Airline sein soll.

LTU, Condor und Air Berlin sind recht eng aber für Kurzstrecken ganz ok.

Für Langstrecken würde ich auf jeden Fall Linienflieger buchen.

Liebe Grüsse

Andrea

Tach auch,

@kessy: kann den TV-Bericht gar nicht nachvollziehen...

Meines Wissens baut weder der Eine noch der Andere auf Comfort oder Massenbestuhlung. Wieviele Sitze in ein Flugzeug eingebaut werden, entscheidet immer die Airline. Wenn also eine Airline einen A380 mit 50 Sitzen bestellt, damit die Passagiere Federball spielen können, dann wird Airbus den so bauen und konfigurieren. Und wenn z.B. eine Ryanair eine B737 mit High Density Bestuhlung bestellt und nicht verstellbaren Rückenlehnen, dann baut Boeing die auch so.

Gruß

Highflyer