Für einige könnte es auch noch relevant sein, dass es kein IFE gibt. Insgesamt halt eine typische Low-Cost-Airline, in diesem Fall auf der Langstrecke. Alles abseits von den absoluten Basics muss extra bezahlt werden.
Ob man sich ein Ryanair-Niveau auf der Langstrecke antun möchte muss jeder selbst entscheiden.
Für mich persönlich würde das nur in Frage kommen, wenn es unterm Strich wirklich deutlich, also mehr als 200/300€, günstiger wäre.
@tomminho-7 sagte:
Für einige könnte es auch noch relevant sein, dass es kein IFE gibt.
Das ist nicht richtig. Es gibt ScootHub, welches man mit seinem eigenem Mobilgerät nutzen kann, z.b. Spiele. Ausserdem kann man auf der Langstrecke Wi-Fi kaufen und so im Internet surfen und streamen.
Ok. Dann korrigiere ich mich:
Es gibt kein eingebautes IFE (also Bildschirm im Vordersitz). Ob die Nutzung des eigenen Gerätes auf einem Langstreckenflug, also über viele Stunden, erstrebenswert ist, wage ich für mich zu bezweifeln. Da in den Sitzen anscheinend auch keine Halterungen für die eigenen Geräte vorhanden sind, stelle ich mir das sehr unbequem vor.
Das man einen Wi-Fi Zugang kaufen kann ist, auf der Langstrecke, bei vielen Airlines möglich. Häufig sind die Preise aber sehr hoch und das Datenvolumen stark limitiert.
Für mich sind das insgesamt negative Punkte, die ich mir nur bei einem deutlichen Preisunterschied antun würde. Wem das alles aber nicht wichtig ist, der kann ggf. Geld sparen.
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!