Aktuelle Situation/Wartezeit FRA

Tach zusammen,

wenn man sich den heutigen Tag anschaut kann einem schwindelig werden, kaum ein Flieger geht unter 2 Std Delay auf Kurs. Wie soll das n. Woche erst werden

Warum es trotzdem einige Airlines schaffen recht pünklich zu sein, siehe SQ 25 mit A380 nach Singapor mit nur 31 Minuten Delay ist vll. auch eine Frage des Abfertigungsagenten. Hier war es FrapXXXX, bei den WIXXXX Kunden schaut es eher schlecht aus.

Zudem erschließt sich mir die Wartezeit an der SIKO an T2 nicht so richtig, hier ist es dezentral an 4 Stellen für 14 Gates. Und der Durchsatz ist bei weitem nicht so hochfrequent wie an der zentralen SIKO in T1.

LG

vadder

Wenn ich richtig erinnere gibt es in T1 die Möglichkeit eine zweite SiKo aufzumachen (rechts ein paar Stufen hoch bevor man sich links eine der Kontrolle aussucht). Die ist dann auch mit den neuesten Geräte ausgesattet, bei denen viel weniger aus dem Handgepäck rausgenommen werden muss. Also höherer Durchsatz möglich - sofern die Urlauber nicht erst am Band merken, dass sie Jacke u.ä. ausziehen müssen.

Wie es in einer Woche wird? vielleicht besser, wenn der große Schwung der Weihnachtsflüchter durch ist.

@vonschmeling sagte:

Vermutlich meintest du diesen Thread?

Genau den hatte ich gesucht, danke vs.

@vadder, mit delay rechne ich eh, wenn es sich wirklich an check in und SiKo derart staut, können die Flieger kaum die Hälfte der Leute stehen lassen?

An T2 kann ich mich tatsächlich auch bisher nicht an nennenswerte Staus an der SiKo erinnern.

Und es startet nur eine weitere Tuifly Maschine gleichzeitig, daher hoffe ich auf nicht ganz so großes Chaos am Schalter.

Im Sommer machten sie ja nur einen Counter pro Flug auf, vllt hat sich das ja gebessert?

Anyway, wir werden um 6 Uhr hier starten und dann hoffentlich noch vor 7 vor Ort sein.

Glatteis führt zu Flugausfällen und Verspätungen

( Flughafen Frankfurt: "sich möglichst früh vor Abflug am Check-in-Schalter ein..finden" )

Definiere möglichst früh

zum Glück ist das Glatteis heute gewesen und nicht morgen. Ich denke circa 5,5 Stunden vor Abflug sollten doch üppig reichen.

Ich liebe ja solche Meldungen.... Da wacht man schon mitten in der Nacht auf und stellt fest, dass selbst der Weg zum Auto schon lebensgefährlich ist. Und dann womöglich noch vor den Räumfahrzeugen auf die Autobahn...

Von Mainz kommend ist es allerdings ein interessanter Anblick wenn die Räumfahrzeuge der Fraport in 4er oder 5er Reihen über die Landebahn Nordwest brettern...

Morgen ist wieder mit Plustemperaturen zu rechnen.

Plustemperaturen - ja, denke ich auch. Hatten wir - südl. Niedersachsen - schon heute ab ca. Mittag. Schule fiel allerdings aus, logisch. Wer möchte schon die Schulbusse um 7.30 Uhr rum aus den Gräben ziehen ?

michi137- ich drück die Daumen.

@vaddermeier sagte:

Warum es trotzdem einige Airlines schaffen recht pünklich zu sein, siehe SQ 25 mit A380 nach Singapor mit nur 31 Minuten Delay ist vll. auch eine Frage des Abfertigungsagenten.

Nö, der kommt aus JFK und macht nur einen Zwischenstopp in FRA, kannst Du nicht mit Fliegern vergleichen, die vorher Umläufe im deutschen Eisregen hatten...

Wieder mal umsonst Sorgen gemacht. Wir waren natürlich viel zu früh, dafür die ersten am einzigen Schalter.

der offenere tatsächlich schon knapp 3 Std vor Abflug.

Im T2 ist Betrieb, aber keine Überfüllung und Chaos.

SiKo je nach Gate sehr unterschiedlich.

wir haben an gates D 10-15 min gewartet, bei E schlängelt sich eine schier endlose Schlange durch die Halle.

Es kann definitiv nicht schaden, frühzeitig da zu sein aktuell.