Irgendwie ist es schon ein außerordentliches Wagnis, einen regelmäßigen Flugbetrieb mit mindestens einem Flug pro Kalendertag mit einer einzigen Maschine zu betreiben. Und dann ist der Flieger auch noch betagt, soll heißen, mit Sicherheit störanfälliger als ein fabrikneues Verkehrsflugzeug.
Es beschleicht mich das Gefühl, dass sich die Situation von heute häufig wiederholen könnte. Diese Erfahrungen haben auch andere Airlines machen müssen, besonders wenn keine Reserve an Fluggerät vorhanden ist. Und ist der Ruf erst völlig ruiniert, dann helfen auch keine günstigen Flugpreise mehr.