@r2d sagte:
Also sollte die Condor nach ihrer Ansicht auch gleich dicht machen? Technische ausfälle kommen vor und sie werden es nicht glauben auch bei anderen Airlines.
Condor ist ein Carrier, der sich schon seit Jahrzehnten auf dem deutschen/europäischen Markt bewährt hat
und auch die Besitzerverhältnisse sind bekannt.
Wenn aber eine Gesellschaft so auf den deutschen Markt tritt wie AZUR, siehe oben,
deren Besitzer vielleicht in Russland, in der Türkei, in Holland und nun auch in D residieren,
dann würde ich persönlich mir gut überlegen, ob ich damit fliegen möchte.
Wer ist denn verantwortlich, wenn, was hoffentlich niemals passieren möge,
ein Unfall passiert.
Haftet der deutsche Geschäftsführer mit seinem Gehalt ?
Oder der russische, oder der türkische oder der holländische Investor ?
Was haben diese Leute für einen finanziellen Hintergrund ?
Gar keine Frage, passieren kann überall etwas, es kommt nur darauf an,
wie ein Unternehmen damit umgeht bzw. wie im Anschluss daran sie mit
ihren Kunden umgeht.
Ich wünsche den Betroffenen auf jeden Fall alles gute und dass sie nach ein paar erholsamen Tagen
pünktlich, heil und gesund wieder nach Hause kommen und sie auch schnell, vollständig
und kulant entschädigt werden für ihre verlorene Zeit.