@'curiosus' sagte:
...Du gibst ja auch so ungemein wertvolle Antorten hier.
Kompliment, sind sie doch sehr hilf- vor allem Aufschlußreich...
Einerseits ja, ich geb dir recht. Andererseits, nein, weil sonst verbreiten Möchtegernexperten weiterhin nur so Halbwissen aus irgendwelchen Airlineforen. Und kommen sich noch ungeheuer wichtig dabei vor.
@'curiosus' sagte:
...welche Fluglinie meist Du denn? Soll CU der IATA-Code sein? Dann ist es eine cubanische Linie (Cubana de Aviacion, S.A.), was wohl nicht sein kann.
Als SCU (ICAO-Code) gibt es die bulgarische Air Scorpio; BUC die Bulgarian Air Charter und DU (IATA) als Hemus Air.
Hi
Es wir wohl voraussichtlich BUC sein ( Lt. unserer Buchungsbestätigung)
Schon etwas negatives gehört? 
- Ich kenne die Gesellschaft nicht. Weist Du,welche Maschienen die fliegen? :frage:
Danke für jede Info
LG
Hi,
ich muß gestehen, das ich verwundert bin, wie eine einfache Frage eines "unwissenden" die Gemüter hier zum " Kochen" bringen kann. - Hatte nur gedacht, dass ein Reiseforum mit dem Unterforum Airlines genau der richte Ort sein würde 
LG
Sven
@'Sternedieb' sagte:
@ 4207403
hast du schon mal die Suche zu diesem Thema verwendet?
Werde mich mal mit dieser Funktion vertraut machen - wie ihr seht, habe ich noch nicht die Erfahrung 
Danke für die Info
LG
Sven
Bulgarin Air Charter = BUC war zumindest 2002 so.
Damals noch Tupolev, wie Du siehst oder liest, leben wir noch.
Flug, Service war ganz o.k. . Nur extrem wenig Platz im Flieger und sehr laut. Ansonsten ganz gut.
Sollen aber die gesam´te Flotte gewechselt haben und nun Airbus fliegen?!
Hallo,
alle Infos zu BUC gibt es unter www.bulgarianaircharter.com
Die Flotte besteht zur Zeit aus MD 82/83.
Mit Airbus fliegt nur Air Via (VIM)
BH Air hat zwar auch Airbus, fliegt aber größtenteils ab GB nach Bulgarien.
@'4207403' sagte:
Es wir wohl voraussichtlich BUC sein ( Lt. unserer Buchungsbestätigung)
Schon etwas negatives gehört?
- Ich kenne die Gesellschaft nicht. Weist Du,welche Maschienen die fliegen? :frage:
...direkt etwas negatives nicht.
Die Maschinen sind 5 MD-82 (Bj. 1985/86) und eine MD-81 (Bj. 1990), das Durchschnittsalter liegt also bei 19 Jahren
Du wirst also in der engen und lauten Röhre sitzen. Solltest Du größer als 1,80m sein, nimm keinen Fensterplatz! Du hast sonst wegen der Enge Nackenschmerzen. 
Guten Flug...
@'curiosus' sagte:
...direkt etwas negatives nicht.
Die Maschinen sind 5 MD-82 (Bj. 1985/86) und eine MD-81 (Bj. 1990), das Durchschnittsalter liegt also bei 19 Jahren
Du wirst also in der engen und lauten Röhre sitzen. Solltest Du größer als 1,80m sein, nimm keinen Fensterplatz! Du hast sonst wegen der Enge Nackenschmerzen.
Guten Flug...
Hi
Du machst mir Freude !! Habe mit 1,96 schon Probleme im 737 
Ist dort eigentlich gestattet währen des ganzen Fluges zu stehen Aber Spass beiseite. Mit Chance kann ich die Plätze in der 35. Reihe li. ( am hinteren Eingang) ergattern.
Mal sehen
Kann mir jemand mal erklären was der Flugzeugtyp mit der Kabienenausstatung und oder Beinfreiheit,Sitze usw. zu tun hat?
Das macht jede Airline so wie sie es will. Also sitz z.b man niemals in einer 737 besser als in er ner md81 @4207403 und Konsorten.
@'Berija' sagte:
Kann mir jemand mal erklären was der Flugzeugtyp mit der Kabienenausstatung und oder Beinfreiheit,Sitze usw. zu tun hat?
...das ist lustig.
Setzt Dich mal in eine B737, einen A320 und eine MD-80, jeweils Fensterplatz, d a merkst Du dann schon den Unterschied!
Es geht nicht um Beinfreiheit, Ausstattung, Sitze oder Airline, sondern um Kopffreiheit im Flugzeugtyp!
@4207403: ich bin 1,93m
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!
