mk116:
´´SGN und HAN werden nicht von Condor bedient.´´
Das stimmt. Man kann zwar über Condor buchen, die Strecke wird tatsächlich bis BKK von Condor direkt bedient und danach von Jetstar.
Zitat: ´´Du hast geschrieben: "Ich persönlich finde z.B. 'Qatar' als sehr gute Alternative. Viele Strecken die z.B. auch von Condor bedient werden, ...". 7, in Worten "sieben", von ca. 80 sind es und von AB (übrigens nur mit +3 kg aufzugebendes Gepäck statt plus 10 Kilogramm wie bei QR sowie geltendem Stückkonzept) kann ich in dem vorangegangenen Satz nix lesen.´´
´´Viele Strecken´´ bezog sich selbstverständlich auf die Strecken, für die Qatar eine tatsächliche sinnvolle Alternative darstellt. Das sind nach logischen Menschenverstand Strecken Richtung Osten, bzw. Süd-Osten. Was anderes macht wenig Sinn. Die Überschneidungen in diese Richtung hast du selber genannt.
Was Air Berlin angeht, sind die 5 Mehrkilo (3+2) im Vergleich zu Condor, ziemlich genau die Toleranz mit der ich gut klar komme. 2 kg mehr im Handgepäck bedeuten z.B. Fotoausrüstung und/oder andere Elektronik. 3 kg mehr im Koffer sind schon mal die Schnorchelausrüstung, Wanderschuhe oder zusätzliche Wäsche.
Zitat: ´´Die Freigepäckgrenzen bei TG wurden bereits vor über einem Jahr angehoben und nicht "gerade". Überschneidungen gibt es auf sage und schreibe 2 (!) Strecken.´´
Ja und? Wenn die Strecken passen, spricht nichts dagegen. Auf der Homepage von Thai wird die Erhöhung des Freigepäcks unter ´´News´´ geführt. Abgesehen davon ist es für den Umstand an sich, völlig unerheblich, wann die Freimenge erhöht wurde.