Warum eigentlich ist ein Flug ohne Stopover eigentlich für ganz viele Urlauber so wichtig? Zu vielen schönen Zielen geht es gar nicht anders, und nach 6-8 Stunden laufe ich sehr gern mal ausgiebig in einem Airport herum etc.
Condor (DE)
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geschrieben 1452687954000
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geschrieben 1452690187000
Außerdem mögen viele Start oder besonders die Landung nicht besonders.
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geschrieben 1452690521000
Hallo,
unser Flug von Leipzig nach Fuerteventura ist im Sommerflugplan von Condor enthalten.
Wie sind bei solch "geplanten" Flügen die Erfahrungen bzgl. Änderung der Flugzeit?
Da unser Abflug um 12.30 Uhr geplant ist, wir aber in einem anderen Bundesland leben, würden wir gerne einen Tag früher anreisen und in einem Hotel übernachten.
Wir sind uns nicht sicher, ob wir ein Zimmer mit Option auf kostenlose Stornierung buchen sollten.
Falls der Flugplan doch geändert werden sollte, und der Flug z.B. erst um 18 Uhr startet, könnten wir uns das Geld fürs Hotel auch sparen.
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geschrieben 1452693632000
Ich habe kein problem mit Landung und umsteigen das hatte ich mit Etihad nach BKK in Abu Dhabi gemacht,so nach 4 Stunden Flug,schön die Füße vertreten das ist ja ok.So gab es auf jeden 4-6 Stunden Flug einen frischen Flieger und eine neue Crew und guten Service.
Aber in die RD anstatt regulär zu landen bleibt man im Flieger eine Stunde sitzen(zu trinken gibt es aber dann nichts mehr)bis die PUJ Urlauber alle aus und eingestiegen sind,dann fliegt man knapp noch eine Stunde und dann ist mann 2 Stunden spähter in POP als Nonstopp.
Noch blöder ist es aber für die Urlauber welche von PUJ nach Fra wollen die steigen in PUJ ein fliegen dann nach POP,dann müssen die alles aus dem Flieger herraus,danach wird die Maschiene gereinigt und komplett betankt und nach 1 1/2 Stunden darf man dann wieder Boarden.
Für die Raucher ist das noch schlimmer,da am Flughafen Puerto Plata Nichtraucher ist.
Das erste Getränk bekommt man erst wenn man dann auf dem Flug von POP nach Fra ist.Ansonsten darf man schön für die Getränke am Flughafen teuer Geld bezahlen.
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geschrieben 1452696816000
Hallo Matthias,
Du erwähnst:...
"Noch blöder ist es aber für die Urlauber welche von PUJ nach Fra wollen die steigen in PUJ ein fliegen dann nach POP,dann müssen die alles aus dem Flieger herraus,danach wird die Maschiene gereinigtund komplett betankt und nach 1 1/2 Stunden darf man dann wieder Boarden."
Wenn dem so ist, finde ich das auch ....... (nicht besonders angenehm)
Das verstehe ich nicht, denn wir fliegen jetzt schon seit einigen Jahren mit Condor " FRA-PUJ-FRA" und noch nie über POP, also immer nonstop. Nun bezweifle ich nicht, dass Dein Hinweis nicht korrekt wäre, ich hab nur keine Erklärung dafür, kann es evtl. an den Flugplänen (also Jahreszeit) liegen, wir fliegen immer im Mai und da ist das definitiv nonstop.
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geschrieben 1452697082000
Da musst du bei www.condor.de schauen ob dein Flug betroffen ist,das wäre Dienstag und Freitag.
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geschrieben 1452699627000
Es ist mir immer noch nicht klar und ich vermute, es liegt möglicherweise doch am Winter-Flugplan, denn alle Rückflüge (im Mai) von PUJ nach FRA sind als Nonstop angegeben, ausgenommen am Dienstag, aber der geht ja nach MUC und wegen des Weiterfluges MUC-FRA (mit LH) ist es kein Nonstop (POP ist da nirgends erwähnt.
Hast Du das mit einem "DE" Flug im Sommer-Flugplan schon erlebt?
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geschrieben 1452703228000
Ich finde es nicht schlimm sich zwischendurch mal die Beine zu vertreten. Aber das ist Geschmacksache. Ich gebe nur zu bedenken, das die Condor schon lange nicht mehr so günstig ist. Zudem war ich schon dreimal dabei, wo der Vogel im Eimer war. Also meine guten Erfahrungen mit Condor sind überschaubar.
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geschrieben 1452703920000
Es liegt nicht am Winterflugplan gebt mal 5.7 hin und zb16.8 rückflug nach puerto plata ab frankfurt an,die Flüge sind alle im Sommer,der Winterflugplan ist ab Oktober und nicht im September.
Erst am 9.9 Freitag ist wieder ein Direktflug das wäre Freitags.
Die Condor kann die Flüge so ändern wie Sie das mag.
