Ja genau.
Der Sitzplan der 767-300 war das.
Jetzt gibt es diesen bei TuiFly wo es nur noch die Hälfte an Plätzen gibt.
http://www.seatplans.com/assets/Airlines/thomson-airways/seatplans/Thomson_B767s_v3.jpg
Ja genau.
Der Sitzplan der 767-300 war das.
Jetzt gibt es diesen bei TuiFly wo es nur noch die Hälfte an Plätzen gibt.
http://www.seatplans.com/assets/Airlines/thomson-airways/seatplans/Thomson_B767s_v3.jpg
Unser Problem hat sich geklärt.
Ich habe von NEC eine neue Reisebestätigung bekommen mit den korrigierten Sitzplätzen.
Na geht doch, auf Langstrecke macht die PEC ja auch Sinn.
Da war ich echt froh, dass das jetzt so geklappt hat. Auf Langstrecke nur PEC. Economy währen wir auch nicht geflogen.
So sehe ich das auch,ich fliege auch nur noch minimum Premium,hinten ist es viel zu eng und dazu schade das es nicht auf Service und Qualität ankommt,normal sollte die Eco schon wie die Premium sein.
Und komisch wenn das das Kerosin teurer wird muß man zuzahlen,jetzt wo es billig ist wie schon lange nicht mehr,wird der FLug nicht günstiger.
mk116, als die Rohölpreise vor einigen Jahren ( dank China ) über die 130,00 Dollar hinausschossen war es in jeder Zeitung nachzulesen das die Airlines die Flugpreise erhöhen müssen um das Kerosin noch bezahlen zu können.
matthiasl:Warum die Preise nicht sinken? Frag mal bei den Airlines nach.
mk116. Nein kann ich nicht. Fakt ist das aufgrund der hohen Ölpreise die Flugpreise gestiegen sind. Ich werde auch nicht nicht mehr auf solche Klugsch....er Kommentare
antworten.
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!