Condor (DE)

Wir sollten letztes Jahr eigentlich auch mit Condor fliegen. Flug fand jedes Mal mit Avion Express statt. Die Besatzung war sehr nett und alles hat gut geklappt. Also keine Sorgen!

Vielen Dank für eure Antworten! Ich hoffe jetzt mal das Beste. Aber mein nächster Urlaub wird definitiv keine Flugreise!

@pzl64 sagte:

Stornieren kannst du natürlich auch, Tanja.

Wenn du das allerdings jedesmal machen willst, wird das ein teurer Spaß.

Das wäre auch schon beim ersten Mal ein "teurer Spaß" bzw. teuer ohne jeden Spaß ...

Mich würde mal interessieren, woher diese Angst vor kleinen Gesellschaften kommt? Objektiv ist diese überhaupt nicht nachvollziehbar. Die meisten deutschen Opfer haben gerade die großen Gesellschaften zu verzeichen:

• Lufthansa Konzern 4U 9525: Erweiterter Suizid des Copiloten
• Air France 447: Verstopfte Pitot Sonden und komplettes Versagen der Piloten
• Crossair 3597 (inzwischen unter dem Namen "Swiss" im LH-Konzern): Pilotenfehler aufgrund Übermüdung
• Lufthansa Konzern LH 540: Schwerer Pilotenfehler

Nur eine kleine Gesellschaft ist in jüngerer Zeit abgestürzt, doch scheint sich dieses Ereignis besonders in das kollektive Gedächtnis der Deutschen eingebrannt zu haben:

Birgenair 301, wo von BILD&Co. viel zu schnell mangelnde Wartung als Absturzursache ausgerufen wurde. Tatsächlich waren es auch hier verstopfte Pitot Sonden (kein Wartungsthema! Das kann noch während des Taxi oder Fluges passieren), in Verbindung mit einem unvollständigen Handbuch von Boeing, weshalb Boeing im Nachhinein eine erhebliche Mitschuld an dem Unglück gegeben wurde (was in der öffentlichen Wahrnehmung in Deutschland aber nie angekommen ist, hatte man die kleine türkische Gesellschaft doch schon so schön abgestempelt...)

Also löst Euch mal von der Birgenair Panikmache von damals und vertraut darauf, dass die EU nur Maschinen an unseren Himmel lässt, die hinreichend flugtauglich sind.

@wülfi71

logisch - im großen China fallen vermutlich auch mehr Säcke Reis um als im kleinen Liechtenstein. Aber auf die Flugkilometer gerechnet könnte es doch sicher auch anders sein ?

Omg - j.l. - bitte nicht schon wieder Blindstatistiken!

Natürlich kann man das Risiko / Pax errechnen, aber zero lethal ist nun mal zero, da kannst selbst du nix dran rechenverschlimmbessern wollen.

Zu Birgen Air wäre noch beizufügen, dass die die unglückliche Maschine vor Ort leasten.

Ich hatte mal die Gelegenheit mit dem Sohn des Piloten zu sprechen - da waren im Nu enorme Anschuldigungen wegen Versagens der Crew im Umlauf, fehlende Sprachkenntnisse, mangelnde Erfahrung mit dem spezifischen Gerät, das muss für die Angehörigen wirklich schlimm gewesen sein.

Immerhin ist Tanja777 konsequent und verzichtet beim nächsten Urlaub auf den Flieger - chapeau, Tanja!!

@jlechtenboehmer,

könnte oder ist?

Quelle?

Condor sollte echt den Einsatz von spanischen Privilege Maschinen überdenken - 2 Vorfälle in 2 Tagen

Leipzig - Kreta 04.05. technischer Defekt

Korfu - Leipzig heute - Notlandung in Italien

Quelle? Der Unterschied zwischen einer Not- und einer Sicherheitslandung ist Dir bekannt?

Und passiert mit Condor eigenen Maschine ja nicht, gell?

Airbus A320-212 Condor emergency landing at Brindisi Airport [Full Video]

Quelle: meine Nichte sass im Flieger. Rauch gerochen, Stauerstoffmasken kamen. Von Korfu ging es direkt nach Italien. Halbe Stunde Flug.

Ersatzmaschine auch Privilege.

Vorfall Leipzig Kreta kannst Du Dir googeln. Stand heut in den Nachrichten.

Gruß