@kaspar sagte:
und was würde es Dir bringen, wenn Du an den Zielflughafen gebracht wirst ?
Urlauben , natürlich mit dem Risiko das ich mir ein neues Zimmer suche , aber ich möchte wirklich wissen ob man in solch einer Lage nur öffentlich einen Spruch raus lässt und keiner Fragt nach , welche Paragrafen denn? Und darf ein nicht Insolventer RV mein Ticket und mein Zimmer stornieren? Nein, oder er stellt einen Insolventantrag , oder
da steht es auch - und auch warum: https://www.airliners.de/condor-thomas-cook-kunden/51955
@cliffideo sagte:
die Boeing 767-300 von Condor sind zwischen 17 und 27 Jahren alt. Eigentlich kann Dir kaum besseres passieren als eine Umbuchung auf eine andere Airline mit moderneren Maschinen..
Das meinst Du jetzt aber nicht ernst, oder? Schau Dir mal die Mängellisten der 787 an, dagegen ist jede gut gereifte 767 ein Träumchen. Tolle Maschine, genau wie die 757, die auch bei Condor noch im Einsatz ist. Und die 767 von Condor haben eine richtig schicke, rundumerneuerte Kabine.
@wuppiandre sagte:
Hallso, siehst du , für mich immer noch nicht logisch , warum storniert der "nicht Insolvente RV denn mein Zimmer ?,weiß er schon das er dieses nicht bezahlen kann?
Eventuell hat es auch der Hotelier gegenüber dem RV storniert, weil Rechnungen erst nach 4-6 Wochen begleiten werden ?
Was würde denn der Kredit für Condor bedeuten?
Ist das für ein kurzfristiges über Wasser halten wie bei Air Berlin oder eher dafür, dass die Airline eigenständig weiter bestehen kann?
Die Voraussetzungen sind ja wohl völlig andere/bessere, da schwarze Zahlen und tatsächlich eigene Maschinen.
Es werden ja noch total viele Reisen mir Condor Flügen angeboten ....
Condor hat per heute noch einen Wert. Diesen Wert gilt es zu erhalten, das wollen allen Gläubiger. Wenn Condor gegroundet wird, dann geht der innere Wert der Airline ganz schnell gegen 0. Dann interessiert sich keiner mehr für das Ganze, dann werden nur noch Slots verkauft und die Flieger bringen auch nur ein paar Mios.
Solange die Condor fliegt, hat sie eine gute Chance, von den Gläubigern an einen Interessenten verkauft zu werden. Bis dahin hält der Kredit von Land und Bund die Airline in der Luft. Diese Kredite werden dann auch vorrangig bedient, wenn es um den Verkauf geht.
auch interessant gerade im interview von altmeier
condor hat bereits am freitag den antrag auf kredit gestellt.
soll heissen, die wussten viel früher was genau los ist mit TC.
Kann man so nicht sagen, spiderwilli. Die Auslösung der Fluggesellschaften war wohl auch Teil des ursprünglichen Sanierungsplanes, der in der Nacht zu Montag an den Hedgefonds gescheitert sein soll, die gegen TC gewettet haben und damit Millionen gewonnen haben. Condor hätte den Kredit also so oder so gebraucht, um auf eigenen Beinen stehen zu können.
Übrigens wird Condor wohl das Schutzschirmverfahren, eine Art der Insolvenz, die den Unternehmensfortbestand sichern soll, beantragen. (Quelle).
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!