@lisaweberlein sagte:
Ich glaube nicht, dass z. B. Taucher deine Rechenkünste brauchen um festzustellen, dass das inkludierte Sportgepäck den Mehrpreis der Business Class locker rechtfertigen können.
Ich wollte nur diese pauschale Aussage verifizieren und habe die Stecken genommen, die hier behandelt wurden. Und ich komme zu dem Schluß, dass das inkludierte Sportgepäck (!) auf diesen Strecken (!), den Mehrpreis in keinster Weise "locker rechtferigen" kann.
Keine Ahnung, in welcher Schleife du gerade hängst?
Und ich habe auf die pauschale Aussage von Wülfi71 geantwortet. Er hatte m. M. n. nicht das vorangegangen Preisbeispiel im Kopf.
@vonschmeling sagte:
One-way mit Hin- und Rückflug zu vergleichen ist Kartoffeln ./. Trüffel - nur mal so!
nur mal zu deinem Verständnis : einen Zuschlag für Hin- und Rückflug mit 2 multiplizieren ergibt das doppelte . Wenn du ein Kilo Kartoffeln verdoppeltest hast selbst du noch lange keine Trüffel. Glaub mir, da kenne ich mich wahrlich besser aus als du !
Das ist ganz bestimmt nicht zutreffend!, ohne es geprüft zu haben; Frankurt - Santorini ist nicht gleich Santorini - Frankfurt. Der Hinflug geht via Mykonos, der Rückflug nonstop. Kann sich auch im Preis bemerkbar machen, glaube es mir. Die Handlinggebühren in Mykonos z. B. kommen oben drauf in der Kalkulation der Airline.
Fast: Hinflug geht über München. immerhin auch mit M.
Also bei der von mir erwähnten Verbindung. Weiß ja nicht worüber ihr vielleicht sonst redet...
Glaub mir - er wird glauben es besser zu wissen! 
In der Tat , du hast recht..... One Way mit Zwischenstopp 100, Rückflug Non Stop 125 . macht zusammen 225 - also noch mehr als vermutet....
wollte ich glauben, würde ich in die Kirche gehen ! Solltest du aber besser tun.
Ich empfehle mich, hab noch was vor...
Aktuell sind Operatings buchbar: Via MUC, nonstop Santorini und via Mykonos. Ich sprach von ab/bis FRA nach JTR, wie in meinem Beispiel.
Aber genau das ist ja meine Empfehlung: Auf das Kleingedruckte schauen! 
Um beim Thema zu bleiben: Ich bin in diesem Sommer mehrfach mit Condor in der BC auf Mittelstrecke unterwegs gewesen. Neben u. a. dem Vorteil des Sportgepäcks waren der freie Mittelsitz, der große Sitzplatzabstand und die Tatsache, als letztes die Kabine betreten und als erster verlassen zu haben, goldwert für mich.
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!