Condor (DE)

Diesen Thread habe ich heute hier auch gefunden. Und das war der 3. Beitrag zu dieser Fluglinie "Ich würde jedem davon abraten, mit dieser Fluggesellschaft zu fliegen." Da war ich gleich begeistert über diese "gleiche Leistung".

@ HABERLING: Wenn man bei der Buchung sieht, durchgeführt von einer Partner Airline, dann ist das auch völlig in Ordnung. Aber wenn man den Fluggast über Monate in dem Glauben lässt, man macht es selbst und dann gibt man den Flug einfach weiter, dann finde ich als Nicht Flugexperte das Verhalten nicht ok.

Du glaubst auch was in der Bild steht, oder? Besagter 3. Beitrag im anderen Thread ist Bullshit, nichts mehr und nichts weniger. Du fliegst mit der Partnerairline von Condor, alles rechtens. Übrigens über Condor gibt es auch reichlich Verrisse und Horrorberichte von sog. Vielfliegern, die ebenso null Ahnung haben.

Nur mal so, wen gleich das alter nicht viel aussagt...

Condor: Durchschnittliches Flottenalter der Boeing B 767-300, 28 Jahre alt.

SmartLynx: Airbus A330-300 durch Condor geleast 9 Jahre alt.

SmartLynx Airlines begins long-haul passenger operations for Condor, klick hier

Dann ist doch alles bestens. Wo Condor drauf steht ist auch Condor drin

Und viele die damit geflogen sind haben es nicht mal bemerkt...

@papelbon

Ein abschließendes Wort zu deiner Beschwerde:

Man hat dich nicht "im Glauben gelassen", die Möglichkeit, ein Partnerairline zu beauftragen ist in den AGB des LFU veranktert. Das war auch schon zum Zeitpunkt deiner Buchung so - also brauchst du nichts in den Vorfall hineingeheimsen.

Ferner behält sich auch der Veranstalter vor, ggf. die Leistung Flug zu ändern - zu deinem Vorteil, wenn z.B. ein Operating entfällt.

@HABERLING

Mir wurde ebenfalls vor 3 Tagen mitgeteilt, dass mein Flug von FRA nach PUJ von Smartlynx durchgeführt wird. Und ich merke sehr wohl einen Unterschied, denn bei Condor hatten wir bereits Sitzplätze reserviert auf der 2er Bestuhlung aussen...Condor hat die Bestuhlung 2-3-2 ...Während die Maschine von Smartlynx die Bestuhlung 3-3-3 hat...Was bedeutet, dass wir nun eine fremde Person zwischen uns sitzen haben...Unsere Sitzplatzreservierung wurde einfach geändert, von Reihe 25 an den Notausgängen, zu Reihe 33...Und ich sitze immernoch am Fenster und meine Begleitung am Gang, nur leider ist da jetzt noch ein Platz zwischen uns...Wir können die Sitzplatzreservierung zwar ändern, aber wohin? Entweder einer von uns muss in der Mitte sitzen oder eine fremde Person sitzt zwischen uns...Alleine diese Tatsache macht einen großen Unterschied aus, da wir bei der Buchung extra über 200 Euro pro Person mehr bezahlt haben um bei Condor mit der 2-3-2 Bestuhlung zu fliegen, plus 80 Euro die wir nochmal für die Sitzplatzreservierung bezahlt haben, die uns jetzt nichts mehr nützt

@Jessy76

Da die Schwiegermuttersitze nicht besonders beliebt sind besteht zumindestens die Chance das der Sitz leer bleibt.

Gruß

Karl

Also die Aussage "alles bestens" ist sehr optimistisch;-) Für Nostalgiker allerhöchstens interessant die zuletzt mit den letzten DC-10 damals vor Ausmusterung in 3-4-3 Konfiguration noch als letztes Ziel nach PUJ fliegen durften - so nach dem Motto "Ballermann auf Langstrecke" können wir das noch zumuten....

Es ist ein Mangel in mehrfacher Hinsicht und eine Reisepreisminderung deshalb begründet.

Die Sitzplätze wurden geändert + mit Komforteinbußen : 3-3-3 in einem A330 ist schon eine Ansage! Diese Konfiguration fliegen wirklich nur die Billigflieger auf Langstrecke. Die Beförderung ist in diesem Fall nicht als gleichwertig anzusehen.

Den Mangel Sitzplatzänderung, schmalere Sitze, und keine eigenen Monitore würde ich dem RV vortragen!