Eure schlimmsten Flugerlebnisse???

@angelwitch sagte:

...........Aber einmal 1977, mein erster Flug von Wien nach Athen und dann umsteigen von Athen nach Kreta (damals gabs von Wien keine Direktflüge dahin)

Dem kann ich nur bedingt zustimmen.

Ich bin 1972 von Wien nach Heraklion geflogen - direkt hin

und auch wieder zurück - mit der AUA - das war damals eine DC 9.

Vielleicht lag es aber daran, daß es Charter und kein Linienflug war.

Das war für mich auch der erste Flug und ein einmaliges Erlebnis - aber im positiven Sinn

Allerdings war ich damals schon erwachsen

>guckst Du<

Lieber Onur, vielen Dank für deine Erklärung ... ich hätte doch genauer lesen sollen

Mag es hier vielleicht auch o.t. sein, aber ich staune über deine detaillierten Kenntnisse und das außergewöhnliche Interesse an den Einzelheiten.

Im Nebensatz:

Airlines, die Geräte der Klasse 727 oder A300 etc bewegen, versuche ich zu meiden.

Es gelingt nicht immer, aber oft ...

Danke Danke ,

Nunja den 727 ist es ja relativ einfach geworden aus dem Weg zu gehen, ich glaube in Europa gibt es gar keine mehr von diesem Typ.

Den A-300 gibt es jedoch noch oft, zwar hauptsächlich in den neuen "A-300-600R" Versionen, jedoch auch noch in den alten "A-300B4-200" oder in den Steinzeitversionen "A-300B2".

In deutschland fällt mir kein operator mit den alten Typen ein, aber in der Türkei gibt es durchaus noch einige Airlines mit den Typen.

In einem dieser Typen hat sich auch mein schlimmstes Flugerlebnis abgespielt (Onur Air)

SUBJEKTIV: Meins auch, Onur ... aber seeeehr subjektiv!

(Ich war mit meinen Kindern unterwegs und habe mich noch nie schlechter gefühlt, trotz viel schlimmerer Erlebnisse!)

Es ist überaus interessant, wieviele Details du kennst.

Ich würde es aber hier im Forum schöner finden, wenn du auch nicht so versierte User teilhaben lässt. (übersetze z.B. Fachjargon oder erkläre, warum dir Maschinen suspekt sind)

Trotzdem ... ich bin beeindruckt ...

@hertraud sagte:

Allerdings war ich damals schon erwachsen

>guckst Du<

seufz....

die gute alte "papa"

Das war übrigens die 2. ausgelieferte MD81 (damals noch DC9 Super 80) nach der "romeo".

Mit der bist Du 1972 sicher nicht geflogen bist die kamen nämlich erst 1980 zur Flotte, wahrscheinlich flogst Du mit der DC9-32.

An die kann ich mich auch noch erinnern als sie offene bzw. nur vergitterte Hatracks hatten *ggg* und die 12 Ersteklasse Stühle die heutzutage kaum noch jemanden begeistern könnten....

sowas wie ein "schlimmstes Erlebnis" hatte ich bisher eigentlich nicht wirklich.

Unangenehm war eine 7 Stunden dauernde Verspätung in Chicago. Damals waren wir mit eine L1011 der Alia (heute Rojal Jordanian) von Wien nach LAX mit Zwischenlandung in ORD unterwegs. Bereits beim Cockpitbesuch über dem Atlantik bemerkten wir, daß der künstl. Horizont des Captains ausgefallen war (1984 keine Rede von Glascockpit...) und waren daher auf eine kleine Verspätung beim Weiterflug gefasst. Daß sich das auf 7 Stunden auswachsen würde hat aber keiner geahnt.

Noch schlimmer war allerdings die Verspätung für die muslimischen Mitreisenden, denn es wurden nur Schinkensandwiches als "Mahlzeit" serviert

Der Flug von Copenhagen nach Bangkok mit SAS in der letzten Y Reihe zwischen 1Million4 (so schinen es) betrunkener Skandinavier war auch ein Erlebnis der Sonderklasse.

Na ja, und heuer sind wir wegen heftiger Gewitter in New York für 13 Stunden in Baltimore gestrandet gewesen; neben uns auch noch etwa 8 andere DL Flieger. Mit Gelassenheit und familieninterner Arbeitsaufteilung bei der Hotelsuche auch zu managen; weiterer Vorteil: Neonichtraucher

Aber wie heißt´s so schön? "Wer eine Reise tut der hat was zu erzählen", bzw. "Reisen bildet"

@vonschmeling sagte:

Im Nebensatz:

Airlines, die Geräte der Klasse 727 oder A300 etc bewegen, versuche ich zu meiden.

Hallo,

das bedetutet also, daß Du einige der besten und sichersten Fluggesellschaften der Welt nicht buchst? Denn derzeit setzen unter anderem folgende Gesellschaften Airbus A300 in Passagierversion ein:

Lufthansa, Egypt Air, Tunis Air, Qatar Airways, Etihad, Thai Airways, Japan Airl lines und Kuwait Airways.

Die letzte Maschine dieses Typs wurde übrigens als Frachtversion am 17.07.2007 an Federal Express ausgeliefert; ist also gerade mal ein gutes Jahr alt!

Gruß

Berthold

@andrew62 sagte:

...............Mit der bist Du 1972 sicher nicht geflogen bist die kamen nämlich erst 1980 zur Flotte, wahrscheinlich flogst Du mit der DC9-32.

An die kann ich mich auch noch erinnern als sie offene bzw. nur vergitterte Hatracks hatten *ggg* und die 12 Ersteklasse Stühle die heutzutage kaum noch jemanden begeistern könnten....

- das wird schon so sein, wie Du es schilderst.

Unterbezeichnungen sind mir als Laien nicht wirklich bekannt.

Hab einfach nur nach DC 9 Bildern gegoogelt.

Aber nun hab ich mich bei Wiki schlau gemacht - Du hast vollkommen Recht.

Liebe Grüße

Waltraud

@ ADEgi

Du hast natürlich Recht mit den A-300, nur muss man sagen, das die A-300 oftmals das älteste Modell einer Flotte ist, und das die Flugzeuge aufgrund des Alters leider oftmals nicht besonders gepflegt sind (ich rede nur von Kabine&Äußeres).

Außerdem hier im Holidaycheckforum, wird ja hauptsächlich über Charterairlines gesprochen, und die A-300 von diesen sind manchmal wirklich unter aller Kanone.