@Airbus A319
sorry, wenn ich dich korrigiere.
Die Dangerous Goods Vorschriften werden sehrwohl von der IATA veröffentlicht.
In Kurzform, falls gewünscht gerne ausführlicher... :
Die Mitglieder der IATA sind Fluggesellschaften, die auf diversen Konferenzen genau festgelegt haben welche Materialien und Substanzen als "gefährlich" einzustufen sind ("Dangerous Goods"), und unter Umständen dem Wohl der Passagiere und der Besatzungsmitlieder schaden könnten.
Die ICAO ist zwar ebenso zuständig für die Sicherheit, allerdings eher genereller Art, in form von einheitlichen Regeln und Gesetzen: Souveränität des Luftraums, Einreise- und Zollbestimmungen, Basis für Verkehrsrechte ("Freiheiten der Lüfte"). Die Mitglieder sind Staaten (ca 190).
Zuguterletzt dann unser LBA (Luftfahrt-Bundesamt)
Bezüglich der DGR (Dangerous Goods=Gefahrgüter) sind sie überwachende, aber nicht legislative Behörde (und ich beziehe mich jetzt nur auf die DGR-Vorschriften, nicht auf Verordnungen bzgl der Luftverkehrs).
Always happy landings & VG