• guest
    Dabei seit: 1041638400000
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    geschrieben 1084792547000

    Das ist falsch! Sexy Lady hat Recht.

    Die Thomas Cook Maschinen sind sehr alt und fangen so langsam an den Geist aufzugeben!

    Ich weiß das aus erster Quelle, da ein guter Freund von mir bei Thomas Cook arbeitet...

    Sexy_Lady schrieb:

    > Hallo Ladies and Gentleman

    > wenn man in eine Condor- Maschine bzw. nach der Übernahme von T.C. in eine Thomas Cook Maschine steigt, sollte man meinen man wäre in sicheren Händen. Das ist aber leider nicht ganz der Fall. Auf dem Rückflug von Varna nach Düsseldorf hatte ich ein spannendes Erlebnis: wir sollten um 13:15 ab Varna fliegen. Uns wurde mitgeteilt, dass die Maschine (die aus Düsseldorf kam) 1 1/2 Stunden Verspätung hatte...die Maschine war aber bereits in Varna gelandet und stand am Terminal..wir dachten uns nichts schlimmes dabei, schließlich dauert es ja immer eine gewisse Zeit bis der Flieger wieder auf Vordermann gebracht wird. Zwei Stunden vorher ist mein bester Freund, ebenfalls mit einer Thomas Cook Maschine Richtung Frankfurt gestartet (keine Verspätung, jedoch saßen die Passagiere zwei Stunden im Flieger fest, da ein Triebwerk defekt war)...aber nun wieder zu meinem Erlebnis:

    > irgendwann kamen dann die Busse um uns an den Flieger (Boeing 757-300) zu bringen.Wir saßen gerade mal zehn Minuten im Flieger, als sich der Pilot meldete und uns mitteilte, dass der Umkehrschub kaputt sei, wir aber trotzdem starten würden. Der Umkehrschub ist dafür da den Flieger bei der Landung abzubremsen! Wir starteten...wir waren mindestens schon zwei Minuten in der Luft da machte der Pilot eine Durchsage; wir starten jetzt! Wir haben den schweren Verdacht, dass dieser Pilot unter Alkoholeinfluss stand! Zwei Freunde von mir saßen im hinteren Teil des FLugzeuges im Raucherabteil...den Stewardessen gegenüber...den Stewardessen stand die Angst ins Gesicht geschrieben und wenn man sie fragte, was los sei, bekam man nur patzige Antworten! Mit dieser Fluggesellschaft werde ich definitiv nie wieder fliegen. Einige hier in diesem Forum behaupten die Flotte der Condor/ Thomas Cook hätte ein Durchschnittsalter von 4,5! Das ist falsch!

    > Das Durchschnittsalter der Boeing/Airbusflotte beträgt 11 Jahre!!!

    > Der Service ist grottenschlecht und das Essen war der reinste Horror...man bekam ein eiskaltes Sandwich in einer Papiertüte..

    >

    > Als Thomas Cook noch Condor war, war der Ser vice, die Flugqualität und die Piloten wesentlich besser....

    >

    > An LTU kommen die niemals ran!!!

  • Dirk-1708
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    geschrieben 1084792979000

    Hallo Artemisio!

    Mein guter Freund heißt Luftfahrtbundesamt und die werden mit Sicherheit ganz genau wissen wie alt ein Flugzeug ist, denn die geben die Registrierung an die Fluggesellschaften aus.

    Das ist wahrscheinlich die seriöseste Behörde in unserem ganzen Land.

    Mit einem leeren Kopf nickt es sich leichter.
  • Dirk-1708
    Dabei seit: 1230681600000
    Beiträge: 2031
    geschrieben 1084792979000

    Hallo Artemisio!

    Mein guter Freund heißt Luftfahrtbundesamt und die werden mit Sicherheit ganz genau wissen wie alt ein Flugzeug ist, denn die geben die Registrierung an die Fluggesellschaften aus.

    Das ist wahrscheinlich die seriöseste Behörde in unserem ganzen Land.

    Mit einem leeren Kopf nickt es sich leichter.
  • mosaik
    Dabei seit: 1082419200000
    Beiträge: 1939
    geschrieben 1084799289000

    Hallo Dirk,

    leider ist es immer wieder so, dass trotz definitiver Auflistung von Baujahren - wie bei dir, Anführung von Gesetzesstellen usw. von Forenbesuchern diese Fakten nicht anerkannt werden.

    Über deine Auflistung hinaus: Jedem Flugzeug ist nach einer gewissen Anzahl von Stunden ein gewisser Check bzw. Überholungsarbeiten vorgeschrieben. Zumindest in Europa wird dies noch sehr genau kontrolliert.

    Aufgrund dieser Checks und Überholungsarbeiten erneuert sich das komplette Flugzeug im Laufe der Jahre.

    Das heißt, ein vielleicht 1985 zugelassenes Flugzeug hat heute, 2004, nicht mehr das seinerzeit eingebaute Triebwerk, Fahrgestell usw.

    Triebwerkschäden können immer und bei jeder Gesellschaft auftreten. Ich finde es sicherer und vernünftiger, wenn eine verantwortungsvolle Crew nicht startet oder einen Start abbricht (er wird ganz sicher nicht von einer Startbahn abheben, gleich wieder landen, umdrehen und nochmals Schub geben...).

    Fakten ja - Märchen --> Parsimony-Forum "Märchen"!

    Gruß

    Peter

  • mosaik
    Dabei seit: 1082419200000
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    geschrieben 1084799289000

    Hallo Dirk,

    leider ist es immer wieder so, dass trotz definitiver Auflistung von Baujahren - wie bei dir, Anführung von Gesetzesstellen usw. von Forenbesuchern diese Fakten nicht anerkannt werden.

    Über deine Auflistung hinaus: Jedem Flugzeug ist nach einer gewissen Anzahl von Stunden ein gewisser Check bzw. Überholungsarbeiten vorgeschrieben. Zumindest in Europa wird dies noch sehr genau kontrolliert.

    Aufgrund dieser Checks und Überholungsarbeiten erneuert sich das komplette Flugzeug im Laufe der Jahre.

    Das heißt, ein vielleicht 1985 zugelassenes Flugzeug hat heute, 2004, nicht mehr das seinerzeit eingebaute Triebwerk, Fahrgestell usw.

    Triebwerkschäden können immer und bei jeder Gesellschaft auftreten. Ich finde es sicherer und vernünftiger, wenn eine verantwortungsvolle Crew nicht startet oder einen Start abbricht (er wird ganz sicher nicht von einer Startbahn abheben, gleich wieder landen, umdrehen und nochmals Schub geben...).

    Fakten ja - Märchen --> Parsimony-Forum "Märchen"!

    Gruß

    Peter

  • Klaus43
    Dabei seit: 1063152000000
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    geschrieben 1084799500000

    Ich kann mir nur sehr schwer vorstellen, dass ein Pilot seine Maschine mit defektem Umkehrschub startet. Der Crash wäre vorprogrammiert. Das ist doch genauso, als wenn man ein Auto fährt, bei dem nur noch die Handbremse funktioniert.

    Klaus

  • Klaus43
    Dabei seit: 1063152000000
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    geschrieben 1084799500000

    Ich kann mir nur sehr schwer vorstellen, dass ein Pilot seine Maschine mit defektem Umkehrschub startet. Der Crash wäre vorprogrammiert. Das ist doch genauso, als wenn man ein Auto fährt, bei dem nur noch die Handbremse funktioniert.

    Klaus

  • guest
    Dabei seit: 1041638400000
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    geschrieben 1084819057000

    Hi Peter, warum sollte ich sowas erfinden?Das ist die Wahrheit und so wie ich es beschrieben habe war es auch..... LGSL

  • guest
    Dabei seit: 1041638400000
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    geschrieben 1084819057000

    Hi Peter, warum sollte ich sowas erfinden?Das ist die Wahrheit und so wie ich es beschrieben habe war es auch..... LGSL

  • guest
    Dabei seit: 1041638400000
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    geschrieben 1084819062000

    Hi Peter, warum sollte ich sowas erfinden?Das ist die Wahrheit und so wie ich es beschrieben habe war es auch..... LGSL

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