Qatar Airways

Das mit den Weihnachtsbäumen klingt eher nach Aprilscherz.

Bali muss es auch der 3 mm tun - dennoch finde ich 30 kilo Gesamtgepäck dann wenig.

70 € für Malediven fände ich ok, aber Qatar hat ja keine Sondertarife, da zahlt man normal ds Übergepäck-

ich denke auch dass dann viel Waschen angesagt ist.

Malediven bei uns hat ja noch nach Qatar den Wasserflieger und die wiegen und alles über 20 kilo kostet ( 30 kg hat ja nurQatar aber nicht die) - da reichts nur für ABC

Wir fliegen 2020 mit der 787 von Qatar in der Business von Doha nach Phuket.

Sind die Strecke schonmal so geflogen und hatten die Sitze ganz hinten in Reihe 6 (war damals keine Alternative möglich).

An sich fanden wir das genial, da seitlich niemand sitzt, man ist für sich ganz allein.

Die Eco direkt hinter der Wand bemerkt man an sich gar nicht groß. Die nahen Toiletten noch weniger, beim Nachtflug und so wenig Leuten, die da hingehen.

Trotzdem grübele ich, ob Plätze weiter vorn besser wären. Worst case wären mehrere Babies diekt dahinter in der Eco Bulkhead-Reihe mit den Basinets.

Hat jemand Empfehlungen, kennt evtl. sogar beide Opitonen?

Definitiv wollen wir Mittelplätze, da ja am Fenster nur Einzelsitze sind.

Ein wenig OT, trotzdem: (Klein-) Kinder sitzen nicht nur in der Eco bzw. werden dort in ihre Bettchen verfrachtet.

Auf unserem letzten Business Class Flug nach Bangkok (nicht Qatar!) waren zwei Babys vor uns die sich mit dem Schreien abgewechselt haben. Nach und nach haben sich einzelne Gäste in die recht leere Economy Kabine verzogen. darunter ich selbst. Dort war es zwar nicht so komfortabel, aber man hatte Ruhe.

Künftige Ausgaben für Flüge in der C, überlege ich mir sehr genau.

Ja, da hast du natürlich Recht.

Mir ist es die Buiness immer wert, sofern ich sie bezahlbar buchen kann.

Ich leide unter restless legs und weder mein Mann noch ich können im Sitzen schlafen.

Langstreckenflüge in der Eco sind daher eine Tortur.

Zudem reise ich nie ohne richtig gute Ohrenstöpsel.

Weil es mir aber keine Ruhe ließ, habe ich uns jetzt in Reihe 5 versetzt, aktuell ist die C noch vollkommen leer.

@du-darfst sagte:

Künftige Ausgaben für Flüge in der C, überlege ich mir sehr genau.

Na ja, meistens sind die Babies in der Eco, weil die Eltern von Babies meist recht jung sind, nicht so viel Geld haben und sich die C nicht leisten können.

Insofern erscheint die Logik wirr. Zumal ist in der C die Distanz zu den Nachbarn größer, was zu deutlich niedrigeren Lärmpegeln als in der Y beiträgt, in der viele Leute dicht gedrängt sitzen.

@du-darfst sagte:

Auf unserem letzten Business Class Flug nach Bangkok (nicht Qatar!) waren zwei Babys vor uns die sich mit dem Schreien abgewechselt haben. Nach und nach haben sich einzelne Gäste in die recht leere Economy Kabine verzogen. darunter ich selbst. Dort war es zwar nicht so komfortabel, aber man hatte Ruhe.

Das würde ich mir nie geben wenn ich mal so viel Geld für die C ausgebe.

Holt euch mal Kopfhörer mit NC..da könnte das schreiende Kind auf deinem Schoß sitzen und man hört es kaum.

Meine Bose Quiet Comfort sind für mich mittlerweile das wichtigste Reisegadget im Flieger.

Hast Du Deine NC Kopfhörer schon mit Babys getestet?

Ich habe selbst Bose Quiet Comfort, die filtern wie alle NC Kopfhörer nur technische Geräusche, wie z.B. die Triebwerke, raus (das allerdings sehr gut). Sprache ist weiterhin, z.T. wegen des entfallenden Hintergrundgeräusches sogar deutlicher, zu hören, das ist bei NC Kopfhörern auch durchaus so gewollt, da gibt es nur bei Over Ears einen gewissen Dämpfungseffekt durch die Ohrpolster. Dass man ein schreiendes Kind auf dem Schoß damit nicht hört, wage ich mal zu bezweifeln.

Damit es aber nicht ganz off-topic wird: NC Kopfhörer müssten bei Quatar in der C wie bei den meisten Airlines im Preis inbegriffen sein, muss man also nicht extra kaufen

Hat jemand schon Erfahrungen mit dem Al Maha Service in Doha? Hat es gut funktioniert und wart Ihr zufrieden? Speziell geht es hier um die Leistung "Gold Transit".

Qatar Airways hat Anfang Januar Werbung gemacht das die Flüge absolute Promotion sind bei Buchung bis zum 15.1.20

heute sehe ich das die gleichen Flüge 130.€ günstiger sind -:

Fazit—- nicht alles glauben

und mehr bezahlt-:

@rolandeh sagte:

Beim A380 kann man die Plätze im Oberdeck nicht frei reservieren. Die sind Silber- Gold- Karten Fliegern vorbehalten. Oder wie wir einmal wenn man jemand kennt der einen kennt.

Diese Aussage kann ich so nicht bestätigen. Qatar Airways im Rahmen einer Pauschalreise nach Bali gebucht, nach Erhalt des Buchungscodes mich zum Qatar Privilege Club angemeldet, Einstiegs-Status Burgundy. Danach für Mai 20(Hin) und Juni 20 (Rück) auf der Strecke FRA-Doha bzw. Doha-FRA die Sitzplatzreservierung für Sitz 25K im Eco-Bereich des Oberdecks des A380 vorgenommen. Klappte einwandfrei ohne Vitamin B oder Zuzahlung.