@'curiosus' sagte:
Viel schlimmer sind die (tatsächlichen) Alarme wegen Feuers an Bord. Diese entstehen, weil die Kippen in den Papiertücherboxen entsorgt werden.
Das ist ja Doofheit, brennende Kippen reinzuwerfen. Kurz unters Wasser gehalten, erlöschen sie.
@'Metrostar' sagte:
Das ist ja Doofheit, brennende Kippen reinzuwerfen. Kurz unters Wasser gehalten, erlöschen sie.
...sag's den Chinesen 
...Ja Carsten, da hast Du Recht! Natürlich ist auch ein Temperatursensor in diese Einheit mit integriert. Und sogar ein Infrrotsensor läst sich auf Wunsch mit einbauen. Damit ist dann alles abgedeckt. Die Dinger sind aber ganz winzig klein. In mobilen Handgräten braucht man sie auch zum kalibrieren, z. B. bei Sauerstoff-Konzentrations-Meßgeräten. Alles zusammen ist aber eine komplette Baueinheit, ist nicht größer als ein halber Flaschenkorken bei den elektro-chemischen. Halbleitersensoren sind kleiner.
Gruß
Dieter (noki)
Googel mal unter Dräger-Sicherheitstechnik!
Admins, das soll keine Werbung sein, es soll nur dem besseren Verständnis und der Anschaulichkeit dienen! OK?
Ich verschiebe das aber in das Airline Forum:::::
Bei unserem Rückflug am WE von Bangkok hat es ein Fluggast auch nicht mehr ausgehalten und nach 3 
Stunden Flug den Alarm ausgelöst. Nachdem er von 5 Stewardessen an den Platz gebracht würde und sehr kleinlaut die restlichen 9 Stunden Flug dasaß, nehme ich an, dass die Geldstrafe doch sehr saftig sein muss!!!
Beim Hinflug wurde der Alarm übrigens auch ausgelöst - durch Haarspray...
Gruß
Aal
@ Aal
..... dann wars eine optische Sensoreinheit. Die sind aber sehr reaktionsträge. Wenn Du wissen willst wie's funzt, sag bescheid.
Die reagieren auf alle Aerosole wie Spray, Parfümzerstäuber und eben Rauch, selbst auf Wasserdampf! Aber auf der Toilette kocht ja niemand seinen Kaffee! Sie reagieren eben auf alles was Streulicht in der Meßkammer erzeugt, und sind nicht selektiv.
Gruß
Dieter
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!
