trave175 hält es bei diesem Thema wohl mit den alten Lateinern: Quod licet jovi non licet bovi! 
Und natürlich verdienen Ägypter sich im Hotelservice steinreich ... 
Noch nicht liebe vs.
Aber wenn bald die mit 5 Euro Scheinen wedelnden Touristen kommen, dann hat selbst der beste ägyptische Ingenieur das finanzielle nachsehen.
@Travel175: Du hast dich wirklich verrannt. Lass es gut sein.
@ travel 75
Gibt es einen Unterschied ob Eu Bürger oder andere Nationalitäten ausgebeutet werden?mir hat unser Kabinensteward mehr leid getan, als Flugbegleiterinen bei Ryanair und Wizz, die ja nur aus dem Osten kommen .Der arme Kerl kam aus der traditionellen Seefahrernation Nepal.
@ Cliffideo:
Die Lufthansa bezahlt Riesensummen an Steuergelder, Ryanair gar nichts außer vllt. etwas Umsatzsteuer. Der Staat ist bei der Insolvenz von Air Berlin mit einem Überbrückungskredit eingesprungen, um die Urlauber nicht in gewissen Notlagen stranden zu lassen. Soviel ich weiß, sind die Kredite zum großen Teil zurückgezahlt worden bzw. bei den Slotrechten verrechnet worden.
Generell gilt: Wenn Nichteuropäer auf irgendwelchen Never Come Back Airlines anheuern, ist das schon mal schlecht. Ich war vor einem halben Jahr in Gazipasa und sah eine Maschine von Tailwind Airline, die sah aus, als hätte die 10 Jahre auf einem Friedhof gestanden. Deshalb starten und landen die in Deutschland wohl auch nur bei Nacht und Nebel. Am hellichten Tag würden die Touris wohl einen Schock bekommen. Die Angestellten bekommen dort offensichtlich nicht nur schlechte Löhne, sondern müssen froh sein, wenn die heil aus dem Clipper wieder herauskommen.
zum Thema Bremen.. für uns wirklich schade, dass die Basis dicht gemacht wird. Ich hoffe trotzdem, dass wir weiterhin viele Verbindungen mit Ryanair haben werden. Gerade nach Mallorca, weil viele Alternativen haben wir gar nicht und meist ist es ab Bremen im Vergleich zu anderen Flughäfen deutlich teurer.
Zu den Beschuldigungen und Streiks kann man sich schlecht äußern. Es ist ja mittlerweile fast in jeder Branche so, alle wollen nur billig. Irgendwer bleibt dabei immer auf der Strecke...
Mir ist kein Unglücksfall von Tailwind Airline bekannt.
Zudem müssen sich sämtliche Fluglinien, welche von oder in ein Land der EU fliegen möchten, die in der EU geltenden Sicherheitsregeln erfüllen.
Jene gelten für Tailwind Airline ebenso, wie sie für Lufthansa und co. gelten.
@trave175 sagte:
... Ich war vor einem halben Jahr in Gazipasa und sah eine Maschine von Tailwind Airline, die sah aus, als hätte die 10 Jahre auf einem Friedhof gestanden. Deshalb starten und landen die in Deutschland wohl auch nur bei Nacht und Nebel. Am hellichten Tag würden die Touris wohl einen Schock bekommen. ...
Na dann paß mal auf, daß Du bei Deinen ganzen Pauschalschnäppchen nicht auch nochmal im Dunkeln fliegen mußt
Das ist durchaus möglich, auch wenn Topzeiten mit der heroisch teutschen Condor avisiert werden! Kannst dann natürlich wieder zum Verbraucherschutz und auf nen "Vergleich" hoffen 
Ich leide nun ganz gewiß nicht unter Flugangst und könnte Bücher über das bisher erlebte schreiben. Nur in solch einen Kamikazeflieger würde ich auch unter Berücksichtigung aller Erlebnisse keinen Fuß in den Bomber setzen. Mal ganz abgesehen davon, solche Reiseangebote haben, auch wenn alles gutgeht, immer den Nachteil, daß unter dem Strich meistens ein kompletter Urlaubstag fehtl Landung nach Mitternacht, bin dann kurz vor dem Frühstück im Hotel, Rückflug morgens vor dem Frühstück! Nein danke. Und einmal ist immer das erste mal. Da hilft dann später alles Zetern nicht.
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!