Umrüstung Economy Klasse bei Lufthansa

Hallo,

habe mir jetzt hier schon alle Beiträge zur Umrüstung der LH-Maschinen gelesen, habe eine Frage zum aktuellen Stand.

Wir fliegen vom 16.07. mit LH 464 nach Orlando und am 03.11.2011 von dort mit LH 465 zurück nach Frankfurt. Als wir die Flüge im Dezember letzten Jahres gebucht hatten war auf dem Rückflug noch ein A340 vorgesehen. Heute habe ich nun bemerkt, dass offensichtlich das Flugerät umgestellt wurde und der Rückflug mit einer 747 erfolgt. So wie ich gelesen habe haben bei der LH ncht alle 747 Inflight-Entertainment-System (IES). Da hier einige fachkundige User sind an euch die Frage, inwieweit die Umrüstungen vorangeschritten sind und wie groß die Chance ist, das eine umgerüstete Maschine auf der Strecke eingestetzt ist. Kann da jemand hier was dazu sagen?

Danke

Aktuell sind es glaub ich - hab länger nicht mehr geschaut - 4 o. 5 B747 mit AVOD in der Eco.

In wie weit deine Chance beim Rückflug auf eine umgerüstete Maschine ist, kann man jetzt nicht sagen.

Du kannst Glück haben oder auch nicht - die Maschinen rotieren quer durch das Streckennetz.

Ich kann aber gern für dich eine Woche vor Abflug im System schauen, welche Maschine für deinen Flug vorgesehen ist und ob diese somit umgerüstet ist oder noch nicht.

Schreib mich diesbezüglich hier im Forum, wenn es soweit ist, einfach an

Hallo Jumpseat,

das wäre super, melde mich dann wenn es soweit ist. Vielen Dank schonmal!

Hallo, ich fliege ebenfalls am 03.11. von Orlando nach Frankfurt .. auch mit der B747-400 (bei Buchung wars noch der Airbus)..... weiss man da jetzt mittlerweile ob die Maschine in der Eco schon auf Inseat-Monitore umgerüstetet ist oder kriegt man das irgendwo raus ? Vielen Dank  Gruss Macha

Stand jetzt sind 8 B747 umgerüstet und mit AVOD ausgestattet. (evtl. auch schon 9, hab die letzten Tage nicht geschaut).

Bis November sollen es jedenfalls erstmal 10 werden.

Ob du auf deinem Flug nach MCO schon die neue Eco hast, kann man somit noch nicht sagen.

Du kannst mir gerne frühestens c.a. eine Woche vor Abflug (je näher am Abflug, umso zuverlässiger die Aussage) schreiben, dann kann ich dir sagen, welche Maschine euch nach Orlando bringt und ob diese bereits umgerüstet ist.

Ab nächstem Jahr erhalten dann zuerst die A340-600 und A330 neue Eco Sitze mit einem neuen Entertaiment System.

Hallo,

nur mal so....

wir sind letzte Woche mit LH von Los Angeles nach Frankfurt geflogen und die Maschine war die älteste 747-400, die ich jemals erleben durfte!

Statt "inflight-Programm", auf welches hier so wahnsinnig viel Wert gelegt wird, durften die Paxe mit  schauderhaften Overhead-Bildschirmen samt grausliger Bildqualität vorlieb nehmen.

Da war mir dann auch völlig 'wurscht', welche Programme denn geboten wurden- bei DEM tollen Service habe ich dankend darauf verzichtet und meine "Augenmaske von innen angesehen"

Dazu kamen dann noch durchgesessene Sitze- einfach schrecklich!

Wenn ihr Pech habt, ist es diese Maschine..... 

Gruß, Johannes

Werde diese Strecke im Jänner mit LH fliegen - mal schauen, ob es mir besser geht

@'Tobias26' sagte:

Hallo zusammen,

wir fliegen nächstes Jahr im Juni von Newark nach Frankfurt mit der B747.

Wer von Euch kennt den aktuellen Stand was die Erneuerung der ECO-Kabinen

hinsichtlich Monitoren am Platz betrifft.

Vorab vielen Dank

Tobias

Hi Tobias,

stand jetzt sind 12 Maschinen der B744 Flotte in der Eco umgerüstet - eine davon müsste aktuell sogar als Testmaschine für das neue AVOD System "Rave" unterwegs sein. (Aus der Erinnerung müsste es die D-ABTF sein, müsste da aber nochmal schauen)

Jetzt kann man dir aktuell noch nicht sagen, ob du nach EWR eine Maschine mit AVOD haben wirst.

Bis dahin kann es einerseits sein, dass evtl. wieder der A340 dort hin fliegen wird.

Die A330 / A346 erhalten ab nächstem Jahr wieder komplett neue Eco Sitze mit einem neuen AVOD System.

Erwa eine Woche vor Abflug kann ich relativ verlässlich schauen, welche Maschine mit welcher Registrierung nach EWR fliegt und ob diese (falls es weiterhin die 747 ist) AVOD hat.

Prinzipiell ist aber Newark nicht unter den Strecken, die mit den umgerüsteten 747 bedient werden sollen.

Aber wie gesagt, bis Juni2012 kann sich so viel noch tun, dass man dir keine verlässliche Info geben kann.

Stand jetzt sieht es so aus: (je nach Fliegerrotation fliegen aber die umgerüsteten Maschinen auch mal andere Routen)

LH454 FRA-SFO

LH510 FRA-EZE

LH600 FRA-IKA

LH738 FRA-HKG

LH740 FRA-KIX

LH756 FRA-BOM

LH760 FRA-DEL

@ jumpseat,

und wie sieht es diesbezüglich auf der Strecke DUS - EWR aus? Kannst Du mir da was verlässliches berichten?

Hin fliege ich mit dem A330-300, zurück mit Zwischenstopp in MUC und dem A 340-600.

Danke vorab.

@ Louboutin

Wann fliegst du denn nach EWR?

Die Airbus Flotte ist komplett mit AVOD in der Eco ausgestattet, da werdet ihr defintiv einen eigenen Bildschirm haben.

Ab nächstes Jahr werden genau die beiden - also A330-300 und A340-600 - mit neuen Sitzen in der Eco ausgestattet, und ebenfalls einem neuen IFE System.

Das ist auch der Grund, warum aktuell die Umrüstung der neuen First Class bei den Mustern eher zögerlich voran geht. Man möchte dann die Bodenzeiten nutzen um gleich First und Eco und evtl. gleich die neue Business Class umzurüsten.

Die neuen A330 die ab nächstem Jahr ausgeliefert werden, haben direkt von Werk dann die neue First, Business und Eco Kabine.

Aber egal ob umgerüstet oder nicht, wie gesagt hat die Airbus Flotte bereits AVOD in der Eco. Und je nachdem wann ihr fliegt eventuell auch Flynet auf der Route - falls für Euch interessant