• Bobbyblack99
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    geschrieben 1681199249256

    Hallo Leute,

    wir werden im November unsere Flitterwochen auf den Malediven verbringen. Wir sind kurz davor zu buchen, können uns aber noch nicht entscheiden ob wir Emirates oder Qatar Airways nehmen. Wenn ich das richtig recherchiert habe, würde Qatar mit einer Boeing 777-300Er fliegen und Emirates zumindest auf dem Flug von Deutschland nach Dubai wahrscheinlich mit dem A380 sonst auch 777. Aufenthaltszeit wäre in Doha kürzer. Emirates wäre pro Person ca. 100 Euro teurer.

    Wofür würdet ihr euch entscheiden und warum?

    Und kann man nach der Buchung der Pauschalreise bessere Plätze reservieren? Gibt es bei einem der Flugzeuge 2er Sitzreihen? Finde nur 3-4-3.

  • andi2601
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    geschrieben 1681202302779

    Hallöchen

    Prinzipiell für doha und quatar

    1. Doha ist der 2 beste Flughafen der Welt

    2. Quatar ist die beste Fluggesellschaft der Welt.

    Wir sind vor 5 Tagen mit quatar über doha geflogen und ich kann sagen 100% zufrieden

    Die 777 ist zudem ein richtg tolles Flugzeug

  • michi137
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    geschrieben 1681205893925

    Ich würde auch qatar bevorzugen.

    wegen der Sitzplätze kann dir das Reisebüro helfen und das erledigen. Ich würde stationär buchen, Preise sind normal bei Pauschalreisen die gleichen wie online und du hast Hilfe für genau solche Dinge.

  • Bobbyblack99
    Dabei seit: 1679517497158
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    geschrieben 1681210865570 , zuletzt editiert von Bobbyblack99

    Reichen 1 Stunde und 20 min Transitzeit in Doha? Oder ist das knapp wegen Anschlussflug?

  • Tomminho_7
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    geschrieben 1681211630158

    Aus meiner Sicht tun sich Emirates und Qatar Airways nicht viel. Sie gehören beide zu den besten Airlines. Die Unterschiede sind für mich sehr gering, weshalb ich keine direkt bevorzugen würde.

    Ich würde meine Entscheidung daher in erster Linie von den Flugzeiten abhängig machen, wobei ich Nachtflüge bevorzuge und der Zwischenstopp nicht mehr als drei Stunden betragen sollte. Als zweites Kriterium würde ich die geplanten Flugzeuge mit einbeziehen, wobei sich diese immer noch ändern können. Der A380 ist dort aus meiner Sicht deutlich besser als die B777, welche in der Economy bei 3-4-3-Bestuhlung wirklich eng ist (bei beiden).

    Der Flughafen in Doha ist neuer und auch etwas großzügiger, was den Platz angeht. Teilweise führt das aber zu langen Laufwegen. Das kam mir in Dubai kürzer vor.

    Bzgl. der 2er Sitzreihen kann ich dir sagen, dass die B777 bei beiden in den hinteren Reihen diese 2er Sitzplätze haben, wobei es bei Qatar Airways tatsächlich nur die wirklich letzte Reihe ist. Bei Emirates gibt es in manchen A380 (wenn es keine First gibt) auch Economy Sitze im Upper Deck. Dort gibt es auch 2er Reihen.

    Wenn die Verbindung mit den 1:20 Stunden von Qatar so angeboten wird sollte das auch zu schaffen sein, wobei das aus meiner Sicht schon ziemlich sportlich ist und wahrscheinlich nur zu schaffen ist, wenn der erste Flug pünktlich ist. Wir sind am Sonntag alleine knapp 20 Minuten mit dem Bus vom Flugzeug zum Terminal gefahren worden. Dort kommt dann noch eine Sicherheitskontrolle (kann auch länger dauern) und danach steht noch der Weg zum Gate an und die Wege können wirklich ziemlich weit sein (Zug benutzen!).

  • _aqua_sports_
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    Verwarnt
    geschrieben 1681212867840

    @Bobbyblack99. Die Mindestumsteigezeit in Doha beträgt sogar nur 45 min. Da Qatar immer recht pünktlich ist, sollte es kein Problem darstellen. Grüße

  • vadder.meier
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    geschrieben 1681213660132 , zuletzt editiert von vadder.meier

    hallo,

    ich denke es geht hier um Economy Flüge, dann würde ich in jedem fall Condor mit einbeziehen. Condor fliegt mit brandneuen A330/900NEO und hat in der Economy auf der ganzen Länge 2-4-2 Bestuhlung, nicht nur auf die letzte Reihe begrenzt wo zudem bei Qatar und Emirates die Bordküche direkt daneben ist und Lärm verursacht. Zudem fliegt Condor nonstop in knapp 10 Stunden. Das lästige Umsteigen entfällt, zu Bedenken ist auch das man mit EC Flügen keine Lounge hat in der man abhängen kann.

    Vom Preis her kaum über den Mitbewerbern die zudem in der EC keine Überflieger sind wie in den höhren Buchungsklassen. Qatar nutzt auf der Teilstrecke nach Male auch häufig die zugekauften Jets von Cathay Pacific mit relativ altem Innendesign.

    Nach meiner Bewertung spricht alles für Condor, auch die Garantie in jedem Fall früh morgens anzukommmen. Qatar ist in der letzten Zeit häufig damit aufgefallen die Pauschalflieger umzubuchen wegen angeblichem Produktwechsel, dahinter steckt aber das ein Rückflug von Qatar in die Nacht auf 01:45 Uhr gelegt wurde. Bei Emirates ist auf der Teilstrecke nach Male auch oft der Billigableger FlyDubai mit kleinen B 737 Max am Start.

    LG

    Vadder

  • pzl64
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    geschrieben 1681214165079

    Das mit Condor kann ich bekräftigen. War erst im März mit dem Neo auf den Malediven. Für mich ist ein Zwischenstopp gar keine Überlegung wert.

  • Bobbyblack99
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    geschrieben 1681218536945

    Hab Grad geschaut, mit Condor zahlen wir 200 Euro mehr pro Person.

    Ich dachte immer bei so einem langen Flug sollte man besser umsteigen, wird das nach so vielen Stunden im Flugzeug nicht langweilig?

  • vonschmeling
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    geschrieben 1681223120438

    Umsteigen versus Langeweile? Interessante Betrachtung ... :wink:

    Direkte Verbindungen sind beliebter und daher etwas teurer. Falls du das Umsteigen als willkommene Zerstreuung betrachtest hat der Mehrpreis natürlich keinen Sinn.

    Moderator*in im Reiseforum für die Bereiche Allgemeine Fragen und Reiseveranstalter/ Im Auftrag der Admins.
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