@bobbyblack99 sagte:
Hab Grad geschaut, mit Condor zahlen wir 200 Euro mehr pro Person.
Hallo,
ich hatte mal die Preise geprüft, Du musst bedenken das die Sitzplatz-Reservierung gerade bei Qatar erhebliche Kosten zusätzlich verursacht. Bei Condor sind das überschaubare Preise, zudem ist die Wahrscheinlichkeit einen 2 er Platz zu bekommen erheblich größer.
Bei den Reiseveranstaltern sind gerade die Direktflüge in der Pauschalbuchung oft höher wie separat bei der Airline gebucht.
LG
Vadder
Das ist zweifellos Ansichtssache. Ich würde in Eco nicht 10-12 Std am Stück fliegen wollen und wähle daher bewusst Umsteigflüge.
Wir wollen einfach nach einigen Stunden mal raus aus der Kiste.
Gerade bei Condor war es so eng, dass da keine Langstrecken am Stück mehr in Frage gekommen wären.
Wie die Platzverhältnisse im neuen Neo (auch im Vergleich zu Emirates und Qatar) sind kann ich allerdings nicht beurteilen.
Haha nein nicht nur langweilig, sondern ich Stelle es mir anstrengend vor so lange in einem Flugzeug zu sein, deswegen dachte ich macht es Sinn nach ein paar Stunden umzusteigen und sich ein bisschen zu bewegen.
Und dazu kommt, dass ich oft gelesen habe, dass Emirates und Qatar deutlich besser sind als Condor.
Und irgendwo tief im inneren würde ich schon gerne Qatar oder Emirates bzw. die Flughäfen und Städte (auch wenn nur aus der Luft) sehen.
@ michi137
normal sind keine signifikanten Unterschiede im Sitzabstand in der normalen ECO, ob 78 oder 81 cm macht den Kohl nicht fett.
Wir haben das 1 x mit Emirates im A380 nach Mauritius probiert und das Fazit war eindeutig: nie wieder Langstrecke und ECO 
Und da hatten wir auch den Vergleich mit der 2 er Bestuhlung ECO im Oberdeck und der 3 er Bestuhlung ECO im Unterdeck. Du bekommst einen Sitznachbarn zugelost und musst damit leben, auch wenn er transpiriert 
LG
Vadder
Ganz deiner Meinung vadder, für mich auch nie wieder Langstrecke in Eco.
Ich erinnere mich ohne Freuden an unseren Condor-Flug nach Punta Cana, wo mein Mann nicht mal den Tisch wirklich runterklappen konnte.
Gefühlt war da echt ein großer Unterschied zu Qatar und Amirates.
Aber nicht jeder kann Business fliegen, ich denke, wenn das im Budget wäre bei Bobbyblack99, hätte er das erwägt.
Ansonsten ist es für mich eben genau so, @Bobbyblack99, es wird stündlich ungemütlicher, man kann nicht mehr sitzen, die Knochen tun weh, deshalb will ich da ne Weile raus.
Wenn euch also umsteigen auch lieber ist, machst du mit beiden genannten Airlines sicher nichts falsch. Und mit extra legroom seats kann mans dann in Eco schon auch ganz gut aushalten.
Ok danke euch für die hilfreichen Antworten.
Ja am liebsten wäre mir ein Flug mit Emirates im A380 in der First class, wo mir schön das Bett gemacht wird von einer Stewardess, aber leider kann ich mir das nicht leisten
Ich denke wir entscheiden uns für Qatar. Und Emirates können wir Mal testen wenn wir Mal Urlaub in Dubai machen möchten.
Mein längster Flug bisher war von Köln nach Punta cana mit Eurowings im A380 im normalen Sitz. Dank der Unterhaltungsmöglichkeiten wie filme schauen usw. ging's eigentlich klar und ich glaube die Sitze gingen auch klar.
@bobbyblack99 sagte:
Mein längster Flug bisher war von Köln nach Punta cana mit Eurowings im A380 im normalen Sitz.
IM A380 nach PUJ? Und das mit Eurowings? Das glaube ich kaum...
Übrigens nimmt sich dann die Stunde länger auch nichts. Wir hatten nach Male Rückenwind und der Flug war genau so lang wie in die DomRep.
Moin,
Rücken-wie auch Gegenwind wirken sich sehr wohl auf die Flugzeit aus, wir sind bei unseren Flügen nach Male über AbuDhabi immer ca. 30 Minuten später in AbuDhabi abgeflogen damit der Flieger nicht zu früh ankam. Über den Atlantik nach Deutschland hast Du oft den Jetstream im Rücken was die Flugzeit erheblich verkürzen kann.
LG
Vadder
Na gut , das eigentliche Thema/Headline hat sich offensichtlich erledigt- die Entscheidung für Qatar ist wohl gefallen.
Dann können wir hier zumachen
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!