Condor Langstrecke - allg. Fragen/Antworten und Erfahrungen

wie unterschiedlich die geschmäcker doch sind.

ich fand die reihe 6 fantastisch.

im gegensatz zu anderen reihen hat man eben keinen vordermann, der sich ständig im sitz hin-und her schmeißt oder die lehne auf die knie haut.

außerdem hat man die umherlaufenden leute im rücken und lässt sich nicht so schnell von der unruhe anstecken.

ich bin 1,80 m groß und fand es nicht einengend.

zurück hatten wir reihe 10 oder so. vor einem gewusel, hinter einem gewusel. vordermann unruhig und ständig den sitzt bewegend. fand ich nicht so pralle. ich würde die reihe 6 immer wieder buchen.

@Mischka67 sagte:

So, ich habe gerade telefonisch abgegradet (sagt man das so?) 

Upgrading ... die Richtung ist klarer definiert bei dieser Schreibweise!

Lehnenklappen finden die ECO Pax durchgehend nicht angenehm, ein Gummibrötchen Desaster allerdings, da die "Beinfreiheit" unbeeinträchtigt bleibt.

Ich erlaube mir beiläufig die Anmerkung, das der Abstand der Kniescheibe zum nächsten Hindernis individuell sehr verschieden ist ...

@vonschmeling sagte:

[...]

Ich erlaube mir beiläufig die Anmerkung, das der Abstand der Kniescheibe zum nächsten Hindernis individuell sehr verschieden ist ...

Ganz beiläufig, was für eine geniale Feststellung!

Fakt ist das auch bei individuell verschiedenen Beinlängen der Abstand zwischen den Reihen (zum Vordersitz/Rückwand) gleich ist.

gibt es eigentlich schon eine DIN für die Sitzhaltung der Paxe?

Wenn ja, wie wird, die Dicke der Kniescheibe bestimmt

und wie ist das in Reihe 5?

Fragen über Fragen

@Klaus11 sagte:

Fakt ist das auch bei individuell verschiedenen Beinlängen der Abstand zwischen den Reihen (zum Vordersitz/Rückwand) gleich ist.

Falls das eine Genialitätschallenge ist, liegst du jetzt ganz eindeutig vorn!

@rotel

Reihe 5 ist CC, da sind Kniescheiben generell verboten ...

fast richtig...

reihe 4 + 5 gibts gar nicht

condor 767

Egal, Hauptsache der Service passt

eine Frage zu Übergepäck auf Zubringerflügen:

wir fliegen im Jan. 2011 mit Condor CC von FRA nach Santo Domingo und haben 30 kg

Freigepäck.

Auf dem Zubringerflug von MUC nach FRA mit LH jedoch nur 20 kg.

Da wir 3 Wochen unterwegs sind wollen wir schon etwas mehr als 20 kg mitnehmen.

Früher (das letzte mal vor 3 Jahren) hat LH da immer alle Augen zugedrückt.

Weiß jemand, wie das heute läuft?

Es soll ja jedes Kilo Übergepäck bezahlt werden müssen.

@puschellotte

Es ist leider so, dass für den Zubringerflug die Gepäckvorschriften der LH gelten, also die 20kg. Das ist unglücklich, aber es gibt leider keine Unternehmens übergreifende Vereinbarung diesbezüglich.

Auf zugedrückte Augen würde ich mich nicht verlassen, ruf bei der LH in MUC an und versuche, den Sachverhalt im Vorfeld zu klären. Was Schlaueres fällt mir dazu im Augenblick leider auch nicht ein ...

danke, hab mir das schon so gedacht.

wir werden wohl  zahlen, ist auf innerdeutschen Strecken nicht so teuer.

Hab mal was gelesen von 8€ je kg, das wären dann bei 2x 5 kg zuviel ca. 80 €.

aber für 3 Wochen ist das Minimum.

was glaubst du, könnte es beim Rückflug (Santo Domingo - FRA - MUC) ohne zusätzliche Kosten abgehen?

sonst würde ich evtl. Klamotten drüben lassen.