...im upper-deck der LH B744 ist die FC und keine ECO, zudem wäre Reihe 63/83 (je nach Konfiguration) dort die bessere.
In der ECO wäre die Reihe 32 vor den Notausgängen sicher interessant, aber vielleicht kannst Du ja upgraden...
...im upper-deck der LH B744 ist die FC und keine ECO, zudem wäre Reihe 63/83 (je nach Konfiguration) dort die bessere.
In der ECO wäre die Reihe 32 vor den Notausgängen sicher interessant, aber vielleicht kannst Du ja upgraden...
Upgraden???zu welchem preis?
...z.B. mit Meilen vom m&m...
Der Preis fuer ein Upgrade haengt von deiner Buchungsklasse ab. Davon gibt es auch in der Eco einige verschiedene. Bei den billigsten ist Upgrade nicht moeglich, bei den teuersten kostet es eventuell nur ein paar Hundert Euros.
Soweit dann mal danke!
Kann man den zweiten Koffer den online bei der Lufthansa bzw. bei BMI anmelden oder wie läuft das? Wenn jemand dazu einen Link hätte, wär das echt super. Leider find ich auf der Lufthansa Homepage nix...
Hallo allerseits,
kann mir mal einer bitte den Sinn folgender Regelung erklären:
Wir wollen mit Lufthansa nach Kanada und stellen fest, dass man nur noch ein Gepäckstück mitnehmen kann. Daraufhin geben wir ein drittes Gepäckstück an und sind uns bewusst, dass wir dafür 40 EUR pro Strecke bezahlen müssen. Wir geben die drei Gepäckstücke in FRA auf: 2 Koffer mit 23 kg und eine Reisetasche mit 10 kg und bezahlen dafür die Gebühr. Auf dem Rückflug können wir natürlich nicht nachwiegen, geben in YYC das Gepäck auf: Reisetasche 8 kg, 1 Koffer, 26 kg, 1 Koffer 25 kg - und müssen umpacken.
Ich wäre jetzt eher davon ausgegangen, dass alle 3 Gepäckstücke gewogen werden und sozusagen das Gesamtgewicht gilt. Ist das denn wirklich von Bedeutung, wie schwer der einzelne Koffer ist? Hat das Flugzeug sonst Schieflage oder was?
Vielleicht kann mir jemand eine plausible Erklärung liefern - ich habe sie bisher vergeblich gesucht...
LG
florentine
...hat etwas mit dem handling und den Gebühren dafür zu tun. Alles über 23kg gilt als "heavy" und dafür muß die Airline eine erhöhte Gebühr an den Flughafen zahlen, an dem das Gepäckstück verladen wird. Da ihr vermutlich einfache Eco-Tickets hattet, pocht die Airline bzw. dessen Vertreter vor Ort aus Kostengründen auf die Einhaltung der Gepäckvorschriften...
Hallo Curiosus,
es geht also um die Bandscheiben der Gepäckverlader
Das ist für mich ein vernünftiges Argument! Also: Nächstes Mal wird die Gepäckwaage eingepackt, bevor ich nochmal am Airport in der Schmutzwäsche wühlen muss...
LG
florentine
Um die Bandscheiben der Gepäckverlader geht es erst ab 32kg
Ups! Scheint als wäre etwas schief gelaufen!