So ist es.
http://de.wikipedia.org/wiki/Minimum_Connecting_Time
Wenn ein durchgehendes Ticket für alle Flüge existiert ist das alles kein Problem. Dann sind die damit gebuchten Flüge sowohl theoretisch, als auch praktisch machbar. Wären die (Umsteige)Zeiten zu knapp bemessen - z.b. wenn die MCT siehe Link unterschritten wird - , könnte so eine - durchgehende - Flugkombination gar nicht gebucht werden. Und sollte z.b. die ankommende Maschine Verspätung haben und man dadurch den Anschlußflieger nicht mehr bekommen, muss die Airline dafür sorgen , das man z.b. mit den nächsten Flieger dann weiter kommt oder falls keiner mehr geht an dem Tag oder ausgebucht ist, in ein Airporthotel auf deren Kosten bis zum nächsten Tag und Flug einquartiert wird.
Hat man natürlich für jeden Flugabschnitt alles einzelne Flüge gebucht - was man wahrlich niemandem empfehlen kannm, auch wenns manchmal etwas günstiger ist ! - haftet auch niemand anders. Dann ist der verpasste Anschlußflug persönliches Pech und alles daraus resultierende geht auf eigene Kosten . Also auf gar keinen Fall sollte man in dem Fall einer Einzelflugbuchung Flüge mit zu knappen Umsteigezeiten buchen. Da sollte man ganz reichlich viel Zeit fürs Umsteugen einplanen. Ein durchgehendes Ticket für alle Flüge und selbige möglichst noch durchgeführt durch eine einzige Airline oder deren Partnerairline sorgt für einen reibungslosen, schnellen Ablauf und schützt im Fall der Fälle vor Problemen .